气凝胶保温材料为新能源汽车保驾护航国内新能源动力电池系统热管理较多的关注在散热上和单体级别的热失控机理和特征研究。对于电芯之间的隔热阻燃和热失控防护关注较少，但是当某电池单体触发热失控时，产热量骤增，散热量远小于产热量，热量向周围电池传递，会迅速引发周边电池大规模热失控，形成由单体热失控触发继而传播到整个电池系统的热失控级别引起的安全隐患。因此有必要在电池单体之间增加隔热板，减缓热失控的传播速度，采取进一步消防措施争取时间。针对电池组的热失控传播问题主要通过在电池组内增加隔热层，阻断热失控从失控单体向周围传播，来实现降低电池组的损害以及附带的***作用。目前常用的动力电池保温隔热材料有泡棉、塑料泡沫、超细玻璃棉、高硅氧棉、真空隔热板、二氧化硅气凝胶等，电池组内隔热板是置于单体电芯之间，能够有效延缓或阻断单体电芯热失控向整个电池系统的传播的一种热防护装备。纳米孔气凝胶复合绝热材料：这只是一个统称，可理解为所有需要恒温的地方都能用得上的东西，至于这种材料可以是固态、也可以是液态。简单说来，这种复合绝热材料就是当气凝胶与哪种基材进行二次复合，就使得那种材料拥有了隔热保温的性能。工业建筑领域应用中，气凝胶与玻璃纤维毡复合经加工就做成了气凝胶毡，使得其导热系数成倍降低；目前，新型气凝胶的应用主要集中在节能与环保领域。气凝胶隔热毡工艺气凝胶隔热毡利用了SIO2气凝胶具有独特的纳米结构、高的空隙率和大的比表面积的特点，这种结构可以降低其导热效率，提升隔热性能。鉴于其以上优良性能，我们以SIO2气凝胶为功能性组分，制成SIO2气凝胶涂料，将具有隔热性能的气凝胶均加入水性保温材料（中间层），使厚质涂层在原有性能基础上兼具隔热保温的性能，是一款安全环保的新型建筑保温材料。)