液压源能量转换损失叉车液压系统工作时，液压泵体内相对运动部件之间因存在间隙，结合面间密封不严，使液压泵产生泄漏，造成系统功率损失;油液因有一定的粘性，流经泵体内表面时会受到流阻产生能量损失;油液在负压条件下的气穴和在高压条件下的体积压缩产生能量损失;在吸油过程中由于吸油阻力太大、油液粘度大及液压泵转速过高等原因而导致油液不能全部充满密封工作腔等原因产生容积损失，使泵的效率下降。6、长期性不使用蓄电池，将其放置时间较长，并且没有定期的进行充电。液压系统能量传输损失叉车液压系统的管路通常由若干段管道串联而成，其中每一段又串联一些诸如弯头、控制阀、过滤器、管接头等形成局部阻力的装置，当液压油流经管道、弯头、控制阀和管接头等时产生沿和压力损失和局部压力损失;液压缸等执行元件工作时因设计和加工工艺不合理，摩擦副接触面积产生摩擦损失。这些压力和摩擦损失使油液流动时的液阻、发热量改变，造成液压系统油温过高。4、叉车操作人员的相关知识和技能方面的培训是必不可少的，能够及时的讲安全操作常事交于它们，不仅仅能够减少了在操作过程中造成的货物与车辆方面的损坏，还能够讲叉车的故障发生几率降低，更好的保障工作效率。据有关资料统计，当叉车液压系统油温超过85摄氏度时，膨胀系数大的铝壳产生二次扫堂现象，液压阀易于卡死，起升油缸的上升速度明显下降，密封件和高压软管易于老化，元件的小孔和缝隙易于堵塞。1)据IPAF发布的租赁市场报告显示，2013年我国高空作业平台租赁市场规模约6000余台，同比增速超20%，2014年这一数字增至约9000台，行业高速增长并实现数量规模上的大跃进;2)据《工程机械与维修》中披露数据，2011年我国高空作业平台租赁商仅有十多家，但近年来呈现迅猛增长态势，2013年租赁商约60家左右，2015年已超过150家。总的来说，在人口红利消失、高空作业平台安全经济比较优势凸显，叠加租赁行业蓬勃发展双重因素撬动下，我国高空作业平台行业已进入快速成长期。安全带在使用前应进行检查，并应定期(每隔6个月)进行静荷重试验，试验荷重为225公斤，试验时间为5分钟，试验后检查是否有变形、等，并做好试验记录。不合格的安全带应及时处理。高处工作应一律使用工具袋。较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随便乱放，以防止从高空坠落发生事故。不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往送，以免下方工作人员或击毁脚手架。冬季在低于零下十度进行露天高处工作，必要时应该在施工地区附近设有取暖的休息所，取暖设备应有专人管理，注意防火。在6级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作业。)