发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。全新技术可制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。润滑油不是加的越多越好，这是一个很大的误区。大家要注意的一点是润滑油量，必须要控制在机油尺的上、下刻度线之间，这样能够更好的保证汽车的各个部件得到润滑，过多的润滑油会进入发动机，导致发动机出现故障！现在很多不负责任的文章提到润滑油发黑就要更换，其实这是不正确的，因为润滑油在接触到活塞的胶膜，或者是接触到积碳的话，就会马上变黑，因此机油变黑十分正常，我们要根据时间来定！国内的路况十分的拥堵，开车大多数的时间都是被堵在路上，而汽车在堵车的状态下行驶，更换机油的；机油的更换周期一般与机油滤清器（滤芯）同时进行，一般机油更换周期为250小时或一个月。里程是要缩短的，一般普通机油的更换里程是4000公里，合成机油的里程是七千到一万公里，而现在市面上的机油一般都是比较好的合成机油，所以车子不必要在五千公里就必须要去更换机油，可以等到七千公里以后，如果经常行驶的路段比较好，完全可以一万公里再换。)