教练车超车的注意事项1、在交通***规定不准超车的地点、路段或有其他***情况时不准教练车超车2、本车已达到交通***规定的gao车速时不准教练车超车3、发现前方车辆转弯、调头、急刹车等突然情况或遇有障碍物时，应减速跟车行驶，不准冒险超车。4、在超越道路上临时停放的车辆，特别是停站的公共电、汽车时，应减慢车速、注意观察，必要时鸣笛，充分估计到从停放车辆前后可能出现行人，非机动车等突然情况，做好及时停车的准备。5、在连续超车过程中，必须周密观察好交通情况，在确保不与对面来车会车时教练车方可超越。想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！夏季教练车如何防教练车机体过热夏季环境温度高，教练车发动机容易过热。因此，夏季应加强对教练车发动机冷却系统的检查、***，包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让教练车发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。温度越高，燃油(特别是汽you)蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。因此，夏季应及时清洗燃油滤清器，保证油路畅通。行车中将一块湿布盖在燃油泵上，并定时淋水以保持湿润，减少气阻的产生。一旦轮胎出现偏磨，原有的平衡关系被***，静态不平衡造成轮胎在车辆行驶过程中发生跳振，动态不平衡造成轮胎在车辆行驶过程中发生摆振，车速越高，跳振或摆振越严重，形成的共振还会引起方向发摆。一旦燃油系产生气阻时，应立即停车降温，并扳动手油泵使油路中充满燃油。教练车轮胎异常磨损现象超载对轮胎磨损的影响与轮胎气压偏低的影响相同。若轮胎气压过低，则轮胎两侧变形增大，轮胎接地面积增宽，且台面向内拱曲，两胎肩着地，胎肩负荷加剧，胎肩压强达到da，且中间部分压强减小，形成“桥式效应”，使胎面磨损不均匀，并出现锯齿形或波浪形的严重异常磨损。大家都知道，gao档匀速行驶***省油，只有离合、油门踏板、档位三个一体配合默契了，才能使教练车保持行驶***jia状态。同时，轮胎气压过低，高速行驶时滚动阻力增加，使胎体强度变弱，轮胎变形大而形成“驻波”，也造成轮胎锯齿状、波浪状等异常磨损。反之，气压过高，轮胎中部磨损快于胎肩磨损，轮胎磨损也不均匀，也会缩短轮胎寿命。对正常行驶的车辆而言，行驶到4万－5万公里的时候，也是很有必要对发动机进行清洗***。但气压偏低造成的轮胎磨损比气压过高造成的磨损严重得多。)