螺杆式空压机价格-品质***
空压机机头出现卡死的故障原因分析此故障产生使排气端***轴承磨损过大,进气端轴向位移造成进气端间隙过小,一般常见于自行修理的机头,***螺母锁紧力矩不当。反转卡死。反转时,压缩空气产生的推力会将转子推向排气端,造成金属接触烧结而卡死,所以一般只有在保护失灵,或更换电机接线、更换开关等时发生。***进入卡死。***从进气口吸入,造成卡死。主机压缩后的油气混合物单向输送至油缸内,防止突然故障停机时缸内油气混合物返喷到机头内,导致转子反转。常见对应故障:停机时油气混合物返喷到空滤内。此故障是机组突发停机时单向阀卡死或损坏导致,需清洗***单向阀。1、温控阀芯通过热胀冷缩原理,伸出及收缩来调节阀体和壳体间形成的油道变化,控制进入油冷却器润滑油的比例,保证转子温度在管制范围内。2、温控阀是控制机头出口温度不小于68℃的原件,当油温低时温控阀关闭,润滑油不经过冷却器直接喷入机头迅速加温,使机头出口温度迅速升防止压缩空气中冷凝水在油缸内产生。注:1、恒温阀的开启温度一般在阀芯处标示。2、恒温阀的开启温度为标注温度15℃。输出排气压力过高1.进气阀故障。需检修或更换。2.加卸载压力值设定不合理。需根据实际耗风量设定加卸载压力值。3.压力传感器故障。更换。4.卸荷阀未关闭,卸荷阀卡住或关闭不严,电磁阀发生故障。检修卸荷阀、电磁阀必要时更换。卸负载频繁1.压力控制器加卸载压差太小,重新设定加卸载压力值。2.压力采样管阻塞或泄漏,压力衰减过快。需检修采样管路。3.生产实际耗风量不稳定,时大时小或不连续。可在压缩机组后增加贮气罐。4.在压缩机组卸载时,压力阀关闭不及时或关闭不严。检修压力阀必要时更换。5.加载控制电磁阀故障。应检查电磁阀,可能是受油水气的影响造成动作不灵敏或线圈烧坏。检查必要时更换。6.控制机组起停的压力传感器故障或损坏。应进行检修更换。空滤对空压机能效的影响说起空滤对空压机能效有影响,可能有些人会很意外。事实上,根据笔者多年经验证明,空滤品质不但对空压机能效有影响,并且影响还非常大。空滤主要从两方面影响能效:1、过滤精度。如果采用过滤精度低的空滤,会导致大量灰尘吸入,灰尘除了影响润滑油品质与空压机零部件以外,被吸入的大量灰尘吸附在油分表面,会快速提高油分内压(特别是用户使用环境很差的时候),导致油分中、后期压差很大。很多人都知道,油分压差一公斤,耗电量增加7%,使用过滤精度高的空滤,可以大大降低中、后期油分的压差,达到提高空压机能效的目的。2、吸气阻力。吸气阻力越大,空压机能效越低,相信大家都很清楚,但很多人只有发现空压机不打气了,或者空滤被吸爆了,才知道空滤堵塞了。其实这个时候并不是可怕的,可怕的是空滤完全堵塞或者吸爆之前很长的一段时间,大家没能及时发现空滤吸气阻力已经很大了,没有及时清理或更换空滤,白白浪费了很多电。)