关于储罐夹层及内罐吹扫管线储罐预留与系统氮气源相接的氮封管线。储罐夹层氮封管线DN50，在储罐正式投入运营前（无BOG条件），维持夹层内绝热材料的干燥。内罐预留与系统氮气源相接的氮气吹扫管线。系统在预冷进液调试前，该管线对内罐及工艺管线进行吹扫操作。分析口贮罐液相产品就地分析口；（6套）贮罐顶部气体就地分析口；（1套)关于储罐排液及回流系统安全控制管线◆压力和真空泄放阀作为罐整体的一部分。储罐顶部设置2套安全放空管线，配备1套储罐压力泄放阀，一用一备，总有两套压力泄放阀在工作，当储罐气相压力达到28KPa时，压力泄放阀开启，排气。◆储罐顶部设置三套真空吸气阀，两用一备，总有两套吸气阀在工作，当储罐气相压力达到-0.3KPa时，吸气阀开启，使储罐内气相压力上升。LNG充注的安全措施储罐充注对于储罐安全问题也非常关键，若LNG储罐充注时不恰当，将引起LNG储罐的分层，产生翻滚，导致大量的LNG快速蒸发或者泄漏，引发安全事故，因此，在LNG储罐充注过程中应该遵循如下基本原则：1)新充注LNG密度比罐内残存LNG密度大的情况下，可以利用顶装法进行充注；新充注LNG密度比罐内残存LNG密度小的情况下或者两者密度比较接近时，可以利用底装法。2)利用混合喷嘴与多孔管进行充注，能够达到混合充分的目的。3)利用罐内的离心低温泵实现液体从罐底到罐顶的循环。4)采取有效措施使LNG含氮量不超过1%，同时实时关注气化速率的变化情况。5)在需要的情况下可以利用搅拌器进行搅拌操作。大型LNG低温储罐建造技术大型LNG储罐具有体积大，的建造技术已完成国产化，因此，内部结构复杂，储罐在储罐建造过程中，均采用国内***的建造技术，在保证其安全性和经济性的情况下，采用自主设计方式，并对低温储罐建造技术进行优化。在大型LNG储罐施工时，仍存在着三大技术难点，包括衬镍钢壁板焊接、罐底板铺设和板气吹升顶。镍钢属于和中耐低温合金钢，在低温状态下，它具有较高的抗冲压性且低温韧性好。而由于大型LNG储罐结构较为特殊，故对焊接工艺要求较高。气吹顶升是在制作钢衬板结束以后，在衬板中采用鼓风机引入空气，在空气膨胀情况下，将罐顶抬升至罐顶就位。在气升前，要安装好罐顶上的人孔、接管。待升顶完成后才能安装中心顶板，中心环顶板中心位置采用临时板铺设。在吊顶铝合金板材安装时，由中心向外进行铺设，并由短缝到长缝进行组装装焊接。)