绿化带高速公路防滑陶瓷颗粒施工透层应符合什么要求?绿化带高速公路防滑陶瓷颗粒施工透层应符合什么要求？1）沥青混合料面层的基层表面应喷洒透层油，在透层油完全渗透入基层后方可铺筑面层，如图；2）透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴宜根据透油层的种类和粘度选择并保证均匀喷洒，沥青洒布车喷洒不均匀及有白花遗漏是应改用手工补洒，喷油过量的立即洒布石屑或砂吸油，必要时做适当碾压；透油层洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的；3）透层油洒布后的养护时间应根据透层油的品种和气候条件由试验确定；液体沥青中的稀释剂全部挥发或乳化沥青水分蒸发后，应及时铺筑沥青混合料面层；4）透层油施工完成后，立即封闭并由专人看守洒布路段，严禁各种车辆及非施工人员进入。绿化带高速公路防滑陶瓷颗粒的特点及适用范围绿化带高速公路防滑陶瓷颗粒的特点及适用范围？高透水性：透水地坪拥有15%-25%的孔隙，能够使透水速度达到31-52升/米/小时，远远高于有效的降雨在排水配置下的排出速率。抗冻融性：透水性铺装比一般混凝土路面拥有更强的抗冻融能力，不会受冻融影响面断裂，因为它的结构本身有较大的孔隙。耐用性：透水性地坪的耐用耐磨性能优于沥清，接近于普通的地坪，避免了一般透水砖存在的使用年限短，不经济等缺点。高散热性：材料的密度本身较低（15-25%的空隙）降低了热储存的能力，独特的孔隙结构使得较低的地下温度传入地面从而降低整个铺装地面的温度，这些特点使透水铺装系统在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆的地面。绿化带高速公路防滑陶瓷颗粒具有良好的自洁性绿化带高速公路防滑陶瓷颗粒具有良好的自洁性。彩色路面待彻底漆固化后，将表面没沾牢的多余骨料扫除干净。工序涂刷面漆五涂布面漆。在称量好的底漆中加入1-3%固化剂，迅速搅拌均匀后，能过刮涂工具均匀敷涂于路面上。待彻底漆固化后，将表面没沾牢的多余骨料扫除干净。工序安全措施一根据路面宽度、交通量等因素，充分利用交通标志、交通锥、路栏等安全设施。配备交通管理员，并戴、、注意来往车辆、行人，确保操作人员安全。可直接与混凝土、沥青、大理石等各种路面粘贴。尤其适合对标志标线清洁度要求较高的地方，如超市、工厂、广场等或在其它灰尘较多的环境中使用，具有良好的自洁性。绿化带高速公路防滑陶瓷颗粒的道路建设中一种被广泛采用的路面绿化带高速公路防滑陶瓷颗粒概述绿化带高速公路防滑陶瓷颗粒是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，绿化带高速公路防滑陶瓷颗粒是道路建设中一种被广泛采用的路面。绿化带高速公路防滑陶瓷颗粒的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。)