如果调节阀出现故障，可以开启旁路阀，保证正常生产。所以，在拆检前，要仔细分析该调节阀的故障原因，制定完善的维修方案。1.检修方法及标准。检修方法：(1)按操作规程交出，要求置换合格，维修工携带滤毒罐，嗅敏仪，并有气防站工作人员监护，方可拆检阀门。(2)关掉气源，拆下及气源管，把阀门拆开(。3)阀芯阀杆的连接，检查阀芯阀杆的连接状况，检查连接销是否可以取下，不能取下要用专用工具取，或者改孔。2.检修后阀门的组装。(1)组装前应对阀门的全部元件进行一次清理检查，组装顺序应自下而上，加入的垫片应涂润滑脂，加入的填料要充实均匀。(2)所有紧固螺栓和填料装配前都应涂上润滑脂，利于下次检修和润滑。3.阀门的调校。阀门组装完毕后装上，气源管进行调校。校准点不应少于5个点，0%、25%、50%、75%、100%。依次缓慢地将各点信号输入，观察行程指针与标尺刻度是否对应，否则应进行反复调整，直至达到标准。4.试车与验收。(1)阀门调校标准后装到管线上，确认无问题后通知工艺车间，办理交出手续。(2)配合工艺人员由现场手操改为总控操作。(3)检查检修后的记录档案资料是否齐全准确。(4)当阀门引入介质检查填料和两侧法兰是否泄漏。(5)调节阀正常运行72小时后，由有关技术主管签收合格。调节阀在现代化工厂的自动控制中，调节阀起着十分重要的作用，这些工厂的生产取决于流动着的介质正确分配和控制。这些控制无论是能量的交换、压力的降低或者是简单的容器加料，都需要某些终控制元件去完成。在化工生产工艺流程中的管路和设备中，有大量的流体流量调节阀对保证设备的正常运行起着至关重要的作用。它们有多种结构形式，分别适用于不同场合。其主要作用即用于调节流量，以保证设备的稳定运行。它们有操作简单、方便，易于控制等特点，故受到广泛的应用。但也有消耗能量过大、阀门元件易损等缺陷，若设计使用不当，会给生产带来影响。本文主要讨论的是对管路流量调节过大、输送流体温度过高，可能会产生的汽蚀和闪蒸现象以及其对调节阀的***及防止方法。1.出现蚀和闪蒸的原因分析1.1流体在调节阀中的流动过程液体在调节阀的流道中的流动过程是极其复杂的，根据连续性方程：uAp=常数式中u——截面平均流速，南京气动单座调节阀，m/s；A——流道截面积，m2；p—流体介质的密度，kg/m3。对于不可压缩的流体，p=常数，因此uA=常数，气动单座调节阀型号，亦即流体的流速和通过该截面的截面积成反比。同时，又根据伯努利方程式[1]：式中z——位置标高，m；p——静压强，Pa；g——重力加速度，kg?m/s2。忽略管道进出口流体的位置标高差别，如果通过截面时的流速增大，则意味着断面的压力将下降，气动单座调节阀安装，当流体的压力下降到该温度下的饱和压力Pv时，气动单座调节阀厂家，液体将出现汽化，同时发生汽蚀或闪蒸现象。由于汽蚀现象和闪蒸现象对设备有较大的***力。我们以前仅对离心泵的汽蚀现象研究较多，而对管路中调节阀可能产生的汽蚀和闪蒸现象造成的***未引起足够重视，因此研究防止液体在流动过程中产生汽蚀和闪蒸的机理将显得更加重要。调节阀的常见故障及清除执行机构的主要故障元件1、气动、液动执行机构1)膜片：在气源系统正常的情况下，如执行机构不能动作是膜片裂、损坏原因；金属接触面的表面有尖角、毛刺等缺陷时把膜片扎破，另一种原因是使用时时间过长，材料老化膜片损坏。2)活塞、气动、液动执行机构的活塞产生驱动力，如果损坏无驱动力，磨损会使驱动力不够我。3)接气(液)管，是输入压力通向执行机构的通路，连接不牢，漏气、将使输入压力执行机构将无法正常工作。4)推杆：如弯曲、变形、脱落，推杆与阀杆连接不牢固等都会造成行程不够或关闭阀门5)弹簧：弹簧断裂、弹簧失去弹性，会使阀门无法正常工作。2、电动执行机构1)电动：检查电动是否能转动、是否容易过热、是否有有足够的力矩和耦合力。2)伺服放大器：查是否有输出、是否能调整。3)减速机构：检查其传动零件----轴、齿轮、蜗轮是否损坏、磨损过大。4)力矩控制器：检查是否失灵。南京气动单座调节阀-气动单座调节阀安装-沃赛克阀门由江苏沃赛克阀门制造有限公司提供。江苏沃赛克阀门制造有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支技术过硬的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。沃赛克阀门——您可信赖的朋友，公司地址：南京市江宁区淳化街道园岗路198号，联系人：张经理。)