国际海运分以下两种方式：1.海运集装箱（CY）：一票一柜或一票多柜。2.海运拼箱（CFS）：三票以上集拼一个柜。集装箱有下列几种类型1.20尺：大小是6*2.2*2.3，理论装30立方，实际装25—27CBM，18—23吨。2.20尺加重：大小是6*2.2*2.3，理论装30立方，实际装25—27CBM，25—28吨。3.40尺；大小是12*2.2*2.3，理论装60立方，实际装55—57CBM，18—23吨；4.40尺加高：大小是12*2.2*2.8，理论装73立方，实际装68—70CBM，18—23吨。以上4种为主要使用的柜型，其他的还有比较少用的45尺、凳仔柜、开顶柜、冷藏柜等等。国际空运运输特点:国际货运国际空运运输特点：国际货运运输是中间环节很多的长途运输。国际货运运输是***与***、***与地区之间的运输，一般来说，运输的距离都比较长，往往需要使用多种运输工具，通过多次装卸搬运，要经过许多中间环节，如转船、变换运输方式等，经由不同的地区和***，要适应各国不同的***和规定。如果其中任何一个环节发生问题，就会影响整个的运输过程，这就要求我们作好***、环环紧扣，避免在某环节上出现脱节现象，给运输带来损失。易碎品国际快递包装要求缠绕薄膜包装随着包装运输逐渐托盘化，采用塑料缠绕拉伸薄膜作为运输包装的方式日渐普及。把易碎品的销售包装堆码在托盘上，用缠绕薄膜形成一个整体，可以减化包装，省去瓦楞纸箱，降低包装成本。缠绕拉伸回缩薄膜，是以线性低密度聚乙烯为主要原料，采用共挤出吹膜法或流延法生产而成。它具有很大的拉伸伸长并回缩的性能，伸长率可高达500%。托盘式缠绕包装，就是借助缠绕膜拉伸后的回缩力将产品进行缠绕包装，形成一个紧凑的、不占空间的单元整体，使产品与托盘紧密地包裹在一起，可有效地防止运输过程中产品相互错位与移动。近年来，缠绕薄膜发展迅速。它非常适合用于大宗货物托盘包装，这种托盘与叉车相结合的“集权装卸”方法，不但降低了运输费用，提高了物流效率，还由于该膜有良好的透明性，使得包装物体美观大方而又便于识别内包物品，减少配货错误。缠绕薄膜的缺点在于其抗压、抗刺破能力较弱，使用上受到一定限制，特别是在易碎品包装上，通常只适用于那些有销售包装的、周转次数较少、货物本身较轻或本身抗压强度较高的商品。如何选择靠谱的国际快递代理?如何选择靠谱的国际快递代理？时效及时效稳定性时效及时效稳定性对于买家的用户体验影响甚大。渠道的时效稳定而且可控，能够查询全程物流的信息；在清关上是否有优势，是直发还是多层中转，这些都是影响时效的因素。渠道不同的渠道优劣势都存在着不同，渠道多的代理公司，能够减少渠道更换所带来的相关沟通成本和费用成本。)