中国的防火涂料中国的防火涂料研究起步较晚，但发展速度很快。20世纪70年代末，首先研究出膨胀型过防火涂料，后来又研究出膨胀型酸乳胶防火涂料。从20世纪80年代中期开始，科学研究所研制成LG钢结构防火涂料，与北京建筑材料防火公司共同研制成1F钢结构膨胀型防火涂料。目前，***有70多家防火涂料的科研生产单位，共开发了80多个品种的产品，累计涂料产量1.5×104吨以上。近十几年来防火涂料发展方兴未艾，其耐水性能、防火性能有了很大改进和提高，品种和应用范围不断扩大。有的******，规定用于学校、***、电影院等公用建筑内的涂料必须是阻燃的，否则不准兴建。可见防火涂料已经引起人们极大的重视。防火涂料随着整个涂料工业向节能、低污染、方向发展。目前水乳液型的防火涂料已占了越来越大的比例。与此同时，提火涂料的耐水性能、防火性能、装饰性能、降低成本等方面也不断取得进展。室内超薄型钢结构防火涂料技术性能室内超薄型钢结构防火涂料公司开发的消防产品，产品通过了***防火建材质量监督检测中心的检测。性能特点:施工性能好，防火性能；粘结力强，抗潮、抗酸碱、耐水。防火保护原理：在钢结构表面形成保护层，构件遇明火厚涂层膨胀发泡，形成碳化隔热层，从而达到防火保护的目的。与厚涂型和薄涂型钢结构防火涂料相比，超薄型膨胀钢结构防火涂料黏度更细、涂层更薄、施工方便、装饰性更好。耐火性能：涂层厚度1.98mm,耐火极限2.0h.在容器中的状态:经搅拌后呈均匀细腻，无结块隧道防火涂料的应用应用范围主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火，还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。隧道防火涂料的应用公路隧道一般在山区，隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市，无可靠的消防水源，隧道中的车流量不均衡，车载物品不确定，火灾荷载不确定，这些决定了长隧道火灾的不可预见性。高层钢结构建筑日趋增多，尤其是一些超高层建筑，采用钢结构材料更为广泛。所以，公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性，又要考虑其优异的防水性能，防霉变性能和防火性能。隧道专用防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。施工期间及施工后的24小时，环境温度不得低于4℃。)