道岔铺设：确定道岔类型、辙叉角号数、左右开向的普通道岔和各种形式的特种道岔数量，以及道岔铺设所需要的岔枕种类和数量。确保道岔及岔枕获得及时供应。道岔及岔枕进场后要派专人对照标准图进行清点核实验收。工程列车送料前，钢轨接头螺栓和轨枕扣件应补足上好，并拆除轨隙片。根据设计图道岔座标位置对道岔***测量，钉出岔中心及首尾桩点及水准桩。道岔质量标准：轨距允许偏差。直线段及曲线段加宽后均为5mm,-2mm。钢轨无杂拌道，钢轨磨损不超限。直线段两股轨道的水平误差，高度不大于5mm。轨枕质量规格与数量符合设计要求，轨枕无失效。混凝土岔枕带编号的一侧放在直股外侧，与直股对称铺设的侧股短岔枕带编号一侧放在侧股外侧。接头应采用悬接，直线段接头应对接，相对错距不不大于50mm；曲线段接头应错接，相对错距不大于2米。道岔铺设：道岔预铺。提速道岔岔枕均按垂直于道岔直股方向布置，间距均匀一致，全部为600mm；92型道岔的岔枕方向、转辙器和连接部分垂直于直股，铸辙叉及护轨部分垂直于辙叉分角线。具体情况按照道岔铺设图作业。道岔铺设：铺轨。连接钢轨时，必须按规定预留轨缝。各接头可先上不少于2个接头螺栓。待在直线上至少每隔6m，曲线上至少每隔3m固定轨距后，才准放行车送料。实际预留轨缝，应根据铺轨时轨节对中的偏移程度和平顺状态。木岔枕钻道钉孔时，应将岔枕方正对位后，垫上垫板按先直股后曲股顺序钻孔。工程列车送料前，钢轨接头螺栓和轨枕扣件应补足上好，并拆除轨隙片。孰道方向应直线顺直，曲线圆顺，中线对正。)