平板车车把较长，车停靠时，车把前端着地斜放，两端点恰好与两车轮同处一个平面，从而使车子停放平稳；南方有些地区的平板车由于车型轻巧，车把较短，着力点刚好与北方相反，往往在车尾两端再加固两条硬木，硬木的长度取决于拉车人的身高。停靠车子时，只需稍稍抬起胳膊，车子即可放稳，这样既免除了一放一拉中的弯腰动作，同时又节省了体力。平板车上不行短少的一局部，它是车的四只，若是没有它车就无法正常行进。一起它也是车上与路面接频频的一个局部，时间经受着来自不一样路面的检测，因而它也是车上的一个易耗品望广大平板车主在平常用车中应注重对平板车胎面的查看，看能否有破损，轮胎是橡胶原料，因经遭到环境的很简单变得十分软弱，呈现破损或抓地力降低，这对行车十分晦气，因而要早发现早处理，以保证用车安全。十分比较严重的状况下仍能一切正常应用大大的增加了使用期。一般采用充气实心胎，表面高度低、装载量大、无破胎、轮胎爆胎的风险。广泛运用于飞机场，海港汽车站、工厂和大中型库房。另外，适用地下开采的矿山开采，沿地底煤巷及土层工业生产场所输送设备或别的物件。其设计能有效避免灰尘的侵蚀，延长使用寿命,箱型结构是根据起重机的箱型梁原理结合平板车的标准设计的，检修方便，便于拆装，承载能力强，使用寿命长，台面变形小。我们都知道矿用平板车的应用在业内引起了重视，简易的矿用平板车，采用变型单列向心球轴承，在环境恶劣，道路不平，粉尘严重的情况下，仍能正常使用，大大长了矿用平车轴承的使用寿命；主要筋及承重结构合理简单，成本低廉，适合小吨位矿用运输用。适用于地下开采的矿山，沿地下巷道及地表工业场地运输设备或其他物品。双簧缓冲式牵引机构，在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损。2、转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏.)