除去系统中不需要的气体，通常采用的方法是真空排气、置换排气或两者结合。将体系抽到高真空可以将系统中的气体全部排除。但是这个方法也有不足之处：体系不可能达到全真空，所以肯定会有部分气体残留，对于设备维护时残留的***气体、无水无氧反应体系中残留的水和氧，这是不能接受的；将整个体系拉到真空需要，尤其是高真空，需要较长的时间；受管阻影响，可能距泵的远端的气体无法抽干净；高真空泵是个宝贝，不便宜，维护也不便宜。所以用的比较多的还是置换。通常反应釜用氮气置换，有时也用ya气。当然如果是检修前，应该是氮气置换工艺气体，再空气置换氮气。因为液氮或过低温度的氮气进入管道后，一方面会影响管材的低温强度(低温脆性),另一方面低温易使阀门等设备的密封***。因此,氮气进入管道的温度不能低于5℃,较好控制在5~25℃。连续置换工艺的注氮量主要由注氮期间的氮气混合量、氮气段通过全线的混气量、沿线站场及阀室置换用氮气量、氮气段到达末站时的剩余量、***富裕量組成。若采用二次置换工艺,注氮总量为所要置换管段的全部管容和站场相关部分的管道容积,同时还要考虑部分混气段的放空量和灌充压力。以往我国建成的***管道在投入使用前所使用的置换工艺仅仅是***与空气之间的置换，这样的置换技术简单易操作，在一定的范围内是允许的,但当可燃气体与助燃气体直接混合以后，空气中的***达到一定的浓度,此时混合气体就有可能发生***。所以,在当下,要想***管道可以安全可靠的运输***,在管道投入使用前必须要经过置换操作步骤,普遍采用的是氮气置换技术。因为氮气作为置换气体,它安全可靠,同时具有很高的吸水性,可以起到干燥的效果,非常适合水压试验后的干燥管道,对***管道的安全使用也有着非常大的影响。储罐氮气置换：液氮槽车连接进液管→按进液流程打通进液管→氮气(先打开下进液阀，再微开上进液阀→罐体→打开B0G放高空放空空阀E→放空管→放空气化器→检测含燃气量(三次)→结束→合格→关闭放空阀→保压0.1Mpa→关闭进液阀→置换结束。以上过程可能需多次进行，直到置换合格，置换合格后还要卸进约2吨液氮，使贮罐保持冷罐及续后管道置换用氮气)