电动叉车的工作原理是什么？电动叉车是以直流电源(电瓶、蓄电池)为动力的装卸及搬运车辆。在新材料、新工艺方面，蕞重要的体现是晶体管控制器(SCR和MOS管)应用。它的出现使电动叉车的使用性能得到很大的提高，从总体上说，电动叉车的耐用性、可靠性和适用性都得到显著提高，完全可以与内燃机叉车相抗衡。驱动系统是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别，由于是双电机驱动，加速和爬坡性能好，牵引力大，采用了电子整速系统，替代原来的机械差速系统，使用性得到了很大的提高。一般的电动叉车主要采用机械式停车制动和液压式行车制动。停车采用手制动，行车采用脚制动。SCR和MOS管的使用，使电瓶叉车的制动能量再生成为可能。能量再生过程也就是一个电子制动过程，电子制动在以下三种情况下产生：(1)松开控制踏板时。(2)踏下反向的踏板时。(3)踏下液压制动踏板的级时。电动托盘堆垛叉车安全操作规程：1．只有经过培训并得到认可的操作人员才允许操纵电动托盘堆垛叉车。2．无论何时发生故障，必须将电动托盘堆垛叉车停下，悬挂“***”或“故障”标志于车上，并取下钥匙，同时报告管理人员。只有在故障排除后才能使用叉车。3．充电时竖一标牌：“禁止烟火”。在制定通风良好场地充电。充电时打开机罩，打开电瓶盖，以释放出性气体。4．充电机使用时，外壳需要可靠接地。充电插头注意正负极不要接反。充电过程中不要拔去电源开关或电瓶插头否则插头和电器元件将被损坏。通常按下充电器上停止充电按钮后才可拔去插头。柴油叉车维修***成本：柴油叉车除了日常正常润滑以外，需做以下***及易损配件更换。1、新车***周期为100小时、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器、门架、链条、倾斜油缸、门架瓦、转向桥进行注黄油。2、叉车实际操作工作小时达到400小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器。3、叉车实际操作工作小时达到700小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器、门架、链条、倾斜油缸、门架瓦、转向桥进行注黄油、前后车轮内的轴承进行清洗、按润滑表进行润滑。4、叉车实际操作工作小时达到1000小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器、齿轮油、变速箱油、变速箱滤芯、液压油。5、叉车实际操作工作小时达到1400小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器。叉车***很重要叉车使用初期故障率高低是随制造或维修质量和走合时期的使用有关。如果内燃叉车、电动叉车制造或修理质量高，并能正确地使用与维护，初期故障率就低。否则早期故障率会高。早期内燃叉车、电动叉车故障多是联接螺栓松动或松脱；管道接头松动或松脱：残留金属屑或铸造砂易堵塞油道或夹在相对运动摩擦中拉伤机件(如液压系统中的执行机构油缸)造成漏油，调整后的间隙或压力发生变化，使机件不能执行规定能力，有些接合因内燃叉车、电动叉车螺栓不紧而漏水、漏油、漏气等。)