良好的柴油发电机组接地应具有较低的电阻，防雷击和短路并且有重复带动大电流的能力。基于安全因素需要把一些设备在安装时连接起来：暴露的不带电但可能会带电的异体：主要的电路节点；接地电极；供给源的接地点；节点异体是用来预防接地金属物和其他设备如水气管道之间存在潜在的***。柴油发电机组在用一段时间后需要对其机油底壳进行清洗，以确保柴油发电机组能正常使用和延长寿命方法一：1.拆掉坏增压器；2.加入一定量的混合油（30%机油70%柴油）；3.把增压器进油管塞入回油管内或把进油管出口封住；4.启动发动机，怠速开1-2分钟，放掉混合油（如油脏的话，清洗两次），以上工作在热车时进行；5.清洗或更换增压器进油管，清洗油底壳，拆掉机滤空滤；6.安装新增压器，并在增压器进油管口加注机油预润滑后再装进油管，安装新的滤清器并在滤清器内加满机油，安装其它管道；7.启动发动机，怠速3分钟提速看是否有漏气现象。教你如何延长柴油机气缸套的使用寿命机温的控制缸套的腐蚀磨损在很大程度上取决于柴油机的工作温度。试验表明，当冷却液温度降至40-50℃时，缸套磨损量将是正常磨损量的5-6倍，且主要是腐蚀磨损，所以保持冷却系统工作温度不超过90℃，将大大限制含硫的蒸气凝结在缸套壁上，从而达到减少腐蚀的目的。柴油机润滑油质量与粘度的选择柴油机应按使用说明书选用CC和CD以上级别的机油，即根据柴油机的强化强度和工作环境温度进行选择。柴油发电机油箱是用来存放柴油的容器，一般是采用钢板冲压、焊接而成，其内表面通常都做防锈处理。为了防止油箱内部的柴油受到剧烈冲击后形成泡沫，油箱内部一般用隔板隔成较多的空间。高出油箱的部分是加油口，加油口下边是过滤网，为避免使用过程中油箱内部出现真空，在油箱盖的上部一般都钻有通气孔。油箱底部设有放油口。1、油箱易损坏的部位油箱在长期的使用过程中易损坏的部位是油箱内部的出油管焊接处和外部的焊接点。当内部焊接部位出现虚焊或有砂眼时，就会造成柴油机在运转中出现运转不稳或发生停机。另外，若油箱底部杂质过多，也会出现上述现象。发电机瞬态电压变化率及稳定时间当负载发生变化时，发电机的端电压会发生很大的变化。保持较为稳定的电压是发电机组的一个重要的指标，发电机瞬态电压变化率就是衡量供电质量的一个重要指标。柴油发电机负载试验试验在额定工作条件下进行。空负荷运行10分钟后，机组改变负荷，间隔记录功率、发电机组突加突卸负载试验在进行突加突卸负载试验时，电压和频率的波形经历一个突加突卸前的平稳到突加突卸时的上下波动，再到波形回复平稳的过程，测量电压、频率和稳定时间是否在范围内。)