组成结构及优点：1.白车身、实车（乘用车）安装试验台架，安装科学方便，可以选择把车直2.接开到或吊装到安装平台上，检测机构可安装在实车（乘用车）车身的状况下进行性能及耐久试验检测。3.四门两盖耐久试验台设备主要由实车车身、计算机控制系统、气路控制柜、电气控制柜、试验底盘支架、左右侧门试验机构、前盖试验机构、后盖试验机构、车背门试验机构以及系统软件等组成优点：1.每套驱动系统均完全***，各驱动系统可以实现不同的组合，满足不同的试验需要。多体模型中，关闭件的锁机械机构简化成刚体单元，缓冲块则用具备非线性刚度特性的弹簧单元模拟，关键钣金结构则定义成柔性体，获取关键接触部位的载荷，终根据应力应变及变形效果预测关闭件的疲劳寿命。可以把侧门两盖集成在一台设备上试验，也可以同时对多辆车进行试验，如可以对2辆车以上同时进行耐久试验，一辆车做两侧门的耐久试验，另一辆车做前、后盖的耐久试验，一辆车做侧滑移门的耐久试验等；2.每套控制系统电气驱动各自***控制，分表显示压力，气压不足单独声光报警提示。3.调试实验中因为每路气压单独配置快速排气阀，不会出现气缸因为伸缩的初始3.位置而影响夹具的安装调试，因此减少了调试安装的时间和操作的简易。开关门执行机构实现方式：1后盖外开拉绳机构，由气缸拉绳连接夹具等组成，为后盖外开。利用气缸的伸缩打开行李箱的外锁。电动式为，给行李箱锁电流和电压使锁自动打开。2后盖钥匙开启机构为旋转气缸和夹具等组成，利用旋转气缸的旋转角度打开行李箱的钥匙。3后盖试验台架由高低温伺服电机减速机、模拟机械手臂、支架，实现后盖的开启、关闭动作；4电动式后盖锁的由计算机控制，机械式后盖锁通过气缸动作实现。对于装有缓冲弹簧的后盖，提升机构上装有气动元件，当后盖下降到一定高度时，下压机构快速动作，利用惯性使后盖合上四门两盖试验台的介绍四门两盖耐久试验台的检测项目：1、前后左右侧门的外开手柄、内开手柄、开启、关闭。2、前盖的解主锁、解互锁、打开、关闭（分两段）；3、后盖的(电子或模拟手动的)、打开、关闭；4、门铰链耐久性试验；5、电动玻璃升降器的耐久性试验（检测电动玻璃升降器的机械寿命、工作电流以及堵转电流）。使用惯性释放方法，首先需要确保关闭件的一阶固有频率，排除产生结构共振的可能性。)