避雷检测：雷雨天气驾车会被雷击吗？有人会问，打雷下雨时在汽车里面会被雷击吗?夏天强对流天气增多，驾车途中如果遇到雷电暴雨天气，司机们应该如何应对?雷时坐在车里更安全提醒：车窗应全部关闭电闪雷鸣时，一些司机可能会有这样的疑问：车是金属制作的，万一被雷中，坐在车里是否安全，是待在车里还是该下车躲避?据了解，车身作为金属壳体，相当于一个屏蔽室，即便雷电打到汽车上，电流也会沿着汽车壳体表面流动并将电流释放到地面，汽车里面人员是安全的。有实验证明，汽车被雷击后，车内人员不会有生命***。因此，通常情况下，车厢是躲避雷击的理想地方。不过，有个前提就是车厢应该完全封闭，否则无法达到上限的“绝缘”。当雷电出现时，司机一定要把车的门窗都关好，身体不要探出车外，这样才能有效防雷，更不要下车走动，因为车辆本身是容易吸引雷电的导体，如果雷中车辆，在车辆附近走动可能会触及经过地面传导的电流。此外，在雷雨天如果发生爆胎等意外情况，司机不要在户外换胎，应尽量避免接触和汽车关联的金属物。防雷产品在使用过程中能耐受雷电强大的攻击及电流反应，可想而知它需要具备非常强大的稳定性能才能耐受住雷电的反应，并且还能将雷电产生的大电流进行转化并形成安全的电流接地，以便各领域能获得安全的使用环境有效的保障所有电器设备的安全。因此防雷产品的稳定使用性能也是用户赞不绝口的一大优势增进了用户的认可。第3：节能环保的构造在使用防雷产品的过程中它的热反应能力强反应速度快而且也是节能环保的产品，虽然是与强大的雷电进行对抗却在整个防雷防电的过程中不会造成环境的污染，防雷产品也不会发出各种气体及物质或电磁造成对***的影响或干扰，因此使用本身是非常节能环保的产品所以能受到用户的认可和赞同。其焊接长度要求如下：1镀锌扁钢不小于其宽度的2倍，且至少3个棱边焊接。2镀锌圆钢焊接长度为其直径的6倍，并应二面焊接。3镀锌圆钢与镀锌扁钢连接时，其长度为圆钢直径的6倍。c.每一处施工完毕后，应及时请质检部门进行隐蔽工程检查验收，合格后方能隐蔽，同时做好隐蔽工程验收记录。2)引下线安装利用建筑钢筋做引下线的情况，钢筋截面一定要满足设计要求。钢筋的连接要满足规范要求，如建筑施工采用埋弧焊工艺，可不作处理，否则要进行接地跨接，搭接长度不应小于跨接钢筋直径的6倍。3)避雷带本工程避雷带采用25×4热镀锌扁钢。a.支架安装：在土建屋面结构施工时，应配合预埋支架。所有支架必须牢固，灰浆饱满、横平竖直。支架间距不大于1.5m且间距均匀，允许偏差30mm。转角处两边的支架距转角中心不大于250mm，成排支架水平度每2m检查段允许偏差3/1000，但全长偏差不得大于10mm。)