碳纤维网格加固系统是指，使用碳纤维网格和配套喷射活性砂浆对结构进行加固的施工方法。通过对碳纤维网格特殊涂层处理，保证碳纤维网格与砂浆之间有足够的握裹力和锚固力。CFN碳纤维网格是一种使用特殊编织工艺编织，经过卡本专利多道涂层技术处理的新型碳纤维加固材料。此种编织工艺限度减少了编织过程中对碳纤维丝强度的损害;多道涂层技术也保证了碳纤维网格的防火性能及与砂浆之间的握裹力。由于假碳纤维布外观与碳纤维布有些相象，因此可以蒙骗一些非***人员，加之有些小的施工***和挂***为了降低成本也有意使用假碳纤维布欺骗甲方和监理单位。产品分为单向、双向两种规格，能够满足隧道等特殊环境对结构的加固需求。碳纤维加固设计说明：1、在对结构件进行碳纤维加固前须将混凝土表面打磨平整，除去表面浮尘（浆）油污等杂质，直至完全露出结构新面。2、粘贴碳纤维布时，对于凹凸不平的粘贴面用修复材料进行表面平整，并保持混凝土表面清洁、干燥，其主要工艺要求为：（1）单层碳纤维布材料为UDO200型碳纤维布，主要材料碳纤维片材及配套树脂黏结剂应具有产品合格证、应用许可证，并附有相关的产品规格及主要物理力学性能指标；（2）浸渍树脂须充分浸透碳纤维布，粘贴密实、平整无气泡；（3）碳纤维片材涂刷粘结树脂，胶层应呈突起状，其平均厚度不小于2mm；（4）碳纤维布加固的搭接须有一定的搭接长度，其搭接长度不小于100mm；碳纤维布加固修补技术具有哪些优越性？（1）材料的轻质高强，可以不增加结构体积，所增加的结构自重几乎可以不计。这是传统方法做不到的。（2）施工工序简单，可用小型电动工具操作，不像传统补强方法需要众多工种、大量劳动力、大型施工设备及吊装机械。因而可以在传统技术无法施工的有限作业空间内实施。而且进度快、工期短，更能在持续交通有振动的情况下操作。目前，比较成熟、投入工业化生产的碳丝用原料有：纤维（PAN）、黏胶纤维、沥青纤维。从而大大缩短工程、停止运营或断路施工的时间，极大地降低经济损失和社会影响。碳纤维增强复合材料具有轻质高强、易于成型、抗腐蚀性和耐久性好、施工方便等优点，在混凝土结构修复中已经得到了广泛应用，而将碳纤维片材用于加固钢结构可以发挥碳纤维片材的这些优点，且可以避免传统钢结构加固方法的缺陷，因此，在钢结构加固中具有广阔的应用前景。在结构修复中常用片材主要有板材和布材两种，碳纤维布材是直接由碳纤维编织而成，而碳纤维板材是将碳纤维浸渍树脂后在模具内固化并连续拉挤成型，厚度一般为1～1.6mm。碳纤维布材易于成型，适合于各种形状的表面加固；而碳纤维片材材具有质量好、性能稳定、施工便捷等特点。适用面广，广泛适用于建筑物桥梁隧道等各种结构类型、结构形状的加固修复和抗震加固及节点的结构加固。)