液压破碎锤目前有3种常见的外观设计液压破碎锤的结构车载，液压破碎锤目前有3种常见的外观设计，分别是三角式、夹板式和箱式（也叫静音型）。三角式和夹板式通常是用两块厚钢夹板护住锤心的两侧，这样的结构设计对液压破碎锤的前面和后面没有保护，它们的缺点是比相同吨级的箱式液压破碎锤噪音大，两侧的钢板容易松动或，对锤体的保护也不好，这类结构在欧美市场已经很少见。所以使用破碎锤时要经常检查，一旦出现打击无力的情况，请尽快检修加注氮气。破碎锤的使用包括装卸环节以及工程破碎施工环节,稳固的安装并不破碎锤的使用包括装卸环节以及工程破碎施工环节，稳固的安装并不能完全保障破碎锤的使用安全，施工环节的规范操作是重中之重。在使用破碎锤时，有许多因素需要考虑，这些因素不仅会因破碎力，还会因挖掘机驾驶员对破碎锤的操作方法而对机器造成损坏。如何操作挖掘机的机械臂来控制破碎锤，并将施力角度调整到合适的角度，可以将正常磨损控制在很小的范围内，而不会造成额外的损坏，同时充分发挥应有的破碎效率，这是作业技术的一个重要规范。氮气加多或加少了都不能使破碎锤正常工作氮气量一旦不足，其压缩后所产生的动能也会减弱，就会出现破碎锤打击无力的现象。如果氮气添加过多，储能器内压力过高，液压油压力不足以推动油缸杆上行压缩氮气，储能器将无法储能，破碎锤无法工作。因此，氮气加多了或加少了都不能使破碎锤正常工作，加氮气时一定要使用压力表测量压力，使储能器压力控制在正常的范围，并可以根据实际作业工况作少许的调整，这样既能保护元器件，又能达到很好的作业效率。)