为啥客车驾驶舱位置低货车的却很高？与此同时还要说明的就是，客车驾驶舱位置低，货车的驾驶舱高，这个只是出于车身设计以及行车安全的考虑，两种设计本身并无好坏之分，只能时候低驾驶舱的设计更适合客车。而且客车的驾驶舱尽管先对于货车要低一些，但是先对于汽车而言还是高很多的，因此在市区行车时车身附近的盲区还是存在的，出于安全的考虑，大家在客车附近行车，保持距离还是有必要的。同时在高速上经过货车时，保持安全距离，并且不长期跟在货车附近行驶，则是更有必要的了。毕竟货车不仅盲区的，超高的车中也提升了车子的惯性，导致其刹车距离十分短，在禁忌情况下很难及时刹车，跟在附近难免遭殃。整体来说，安全是相互的，不管啥车，在行驶时都不能大意。小油之殇：小油繁荣的背后是卡车人辛酸小油之殇：小油繁荣的背后是卡车人辛酸▎柴油评定标准柴油评定标准主要是以下几个方面3，馏程、闪点。50％馏出温度越低，大卡车运货，说明柴油中的轻馏分越多，使柴油机易于起动。90％馏出温度及95％馏出温度越低，说明柴油中的重馏分越少。***标准中规定了各号柴油的闭口杯法闪点，要求-35号及-50号轻柴油的闪点不低于45℃。多数小油冬天难以启动，问题就出在这馏成分上。4，粘度、凝点、冷滤点。小油之殇：小油繁荣的背后是卡车人辛酸柴油的粘度过小时，大卡车拉货，就容易从高压油泵的柱塞和泵筒之间的间隙中漏出。柴油的粘度过大会造成供油困难。轻柴油要求20℃时的运动粘度不能大于8.0mm2/s。正构烷烃含量越高，低温流动性越差。后，柴油的安定性也是判定标准之一，我查了一下，主要取决于化学组成成分，不安定成分包括：二烯烃、多环芳烃、含硫、含氮化合物。不安定成分越低，油品就越高。油管接头不可乱拆卡车检修的这三个禁忌你确定没犯过吗电控发动机要经常维护***，这是大家都知道的事，但是切忌在发动机还在工作时拆卸高压侧的所有油管接头，例如高压油管，共轨油管等。共轨油管压力很高，如果未等泄压完成就强行操作，很容易被喷出的超高压液体伤到。所以一定要等发动机熄火并完全泄压后再进行拆卸检修。▎轮胎检查不可敲打卡车检修的这三个禁忌你确定没犯过吗大多司机在检查轮胎气压的时候，经常会用撬棍等敲打轮胎来判断轮胎气压是否正常，沃尔沃卡车报价，这个时候由于车轮温度偏高，卡车，胎压偏高，撬棍冲击轮胎将会存在很高的爆胎风险。而且卡车轮胎气压普遍较高，一旦爆胎产生的冲击也很大，倘若轮胎鼓包，受到冲击则更容易导致爆胎，这样的事故可不少见。所以轮胎一旦发现鼓包，请立即更换，在检查轮胎气压时，要尽可能使用专用气压表。关于车辆在检修维护过程中的禁忌还有很多，司机朋友们应该多学习了解，并且尽量在维修***时使用***的工具操作，不要为了一时的方便和简单，而造成一些不可挽回的后果。只有提高了安全意识，才能在维修过程中避免伤害，快快乐乐开车，平平安安回家。卡车-兴芳伟业汽车贸易公司-沃尔沃卡车报价由北京兴芳伟业汽车贸易有限公司提供。北京兴芳伟业汽车贸易有限公司在其它这一领域倾注了诸多的热忱和热情，兴芳伟业一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：韩经理。)