自卸-自卸工程车-平板自卸图片
东风天锦6×2自卸车动力更强劲、装卸更方便、低速扭矩大,爬坡能力强、法士特9档变速箱燃油经济性更突出,深受广大车主的喜爱。车型:DFL3250BX3B配置:6×2自卸车底盘,D530平头一排半标准顶驾驶室,玉柴YC6J280-42电控共轨发动机,有电阻加热冷起动装置,18003800mm轴距,等宽860mm车架,全钢280L燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,消声器排气口向外侧吹,φ395mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9档变速箱,自卸,4.5T双前桥,13T双级减速后桥,后桥速比5.26,部分功率(在变速箱上取力)取力器,有自卸举升装置,车架纵梁截面280×80×(84)mm,钢板弹簧数10/10/108,11.00R20子午胎,手动调整臂,驾驶室悬置为半浮后悬机械减震,液压机械翻转,电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板,有前雾灯,自卸低速货车报价,装有兼容BDS(北斗)/GPS***功能的行驶记录仪车载终端,带东风科技ABS(4通道)。各润滑脂加注点必须注油一次,以确保车辆正常工作,汽车用锂基润滑脂二号。车厢尺寸:6×2.3×(1080320)m,边3mm低4mm(高强度板),翻边付梁,Φ160mm前顶油缸,宽尾4支座,5开门。整车亮点:1:玉柴280Ps发动机,动力更强劲,低速扭矩大,爬坡能力强;2:法士特9档变速箱燃油经济性更突出;3:装配东风大力神工程版德纳双级减速桥,承载能力更强;4:加装废气引射装置,东风自卸汽车驾驶室,可更好的延长空滤的使用寿命,排尘效率更高;5:车厢结构的人性化设计,可更好的方便用户装卸货物;从今年1-7月份重型卡车行业市场结构来看,自卸车销量比重总体呈现上升趋势,特别是重载自卸车型,主要是受***宏观经济政策影响,水利建设,能源设施建设,交通、市政设施建设等需求加大直接提升了自卸车需求。从数据显示,上半年工程自卸车销量为17.5万辆,同比大涨51.2%,今年的市场销量预计将突破40万辆。以“***销售,用心服务”为核心价值,以用户需求为中心,希望通过***的销售水平和不懈的努力,塑造企业销售和服务形象,为产品销售与服务的发展方向提供指导。针对需求,小编为大家挑选市场热度比较高的五款车型来介绍,其中包括中国重汽、陕汽、上汽红岩、解放、欧曼等,平板自卸图片,看是否有你满意的产品。东风轻量自卸车和东风重型自卸车,在底盘的结构上基本大致一样,前者有的后者也有,只是在承载力上会有些区别,咱们的底盘主要是要保证一定的承载能力,轮胎、桥、大梁、钢板弹簧等一些受力结构上,一般会存在一些差异,这也是咱们在选购车的时候能够知晓的。东风力拓490Z72-052为您提供了多种差异化上装选项,例如:货箱长度——可选3500mm或3100mm。东风轻量化的车身,一般都配备的10.00R20钢丝胎或者真空胎,153加强型单减后桥,大梁为280mm双层74,而重型的多采用11.00R20钢丝胎或者12.00R20钢丝胎,457及以上的轮减后桥,大梁则为280mm的双层85或88之类,两者底盘在承载力上会有一定区别。当年解放曾大批量装配过塑料油箱,不过短暂的辉煌过后,它已经被基本放弃了,现在只有一部分轻卡在继续使用塑料油箱。“男神”总是会在生活中时不时制造些小惊喜、小浪漫,让你的生活多姿多彩充满变化不那么单调。东风力拓490Z72-052为您提供了多种差异化上装选项,例如:货箱长度——可选3500mm或3100mm;货箱边板——可选(600200)mm高或600mm高;货箱边板结构——可选竖字格或田字格;底板和边板厚度——可选边4底5或边2底3;后门结构——可选下开180度或侧开270度;中后立柱——可选折弯件或14#槽钢并310折弯件结构。一切根据您的使用需求或喜好倾向自由选择组合。u便捷换箱标配锁具链接,针对不同车型,制定标准锁具,不同底盘可灵活搭配货箱,上装、底盘可灵活互换。东风力拓,力量的承诺!承载有力,爬坡有力,挣钱给力!正如东风力拓的品牌诉求,如此的大气、上档次的全能男神东风力拓490Z72-052正向您招手,还不赶快扑入他的怀中,还在犹豫什么呢?东风自卸汽车驾驶室-自卸-自卸新货车(查看)由襄阳恒生源汽车零部件有限公司提供。襄阳恒生源汽车零部件有限公司(.cn)是从事“飞翼车,平板运输车,随车吊,危化品车,自卸车,房车,救护车”的企业,公司秉承“诚信经营,用心服务”的理念,为您提供高质量的产品和服务。铝合金油箱相比铁质油箱的优点是耐腐蚀性能好,非常适合对燃油洁净度要求较高的高压共轨发动机使用。欢迎来电咨询!联系人:汪涛。同时本公司()还是从事东风平板运输车,蓝牌平板运输车,东风拖板车的厂家,欢迎来电咨询。)
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