压缩垃圾车结构讲解1．液压控制系统曾经我们介绍过专用汽车液压系统常见故障分析及排除。该车液压油缸动作采用电路控质气路，气路阀控制气缸，气缸操作液压多路阀，液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠，同时也具备手动直接操作液压多路阀，具有单液压系统双向控制。液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。2．厢体和翻斗程力威压缩式垃圾车的箱体用一般采用8mm、5mm、4mm钢板焊接而成，车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件，又是推板向支承。车箱底板为全密封结构，即带防腐蚀污水斗，车箱积水全部泄入斗体污水箱，以免腐蚀箱体和汽车底盘，以及避免行驶过程向路边漏洒污水，有效的防止了二次污染问题。翻斗的结构，根据用户需要可选装翻桶机构、翻板机构或翻斗机构，该机构采用液压双作用双缸翻转，铁桶或塑料桶再翻转过程中被系统锁紧，安全平稳力度大，结构合理。注意通常在整车移动时，该机构处于翻起状态，以便于正常行车。3．垃圾填充器装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作，实现将料斗内物料循环压入车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮，磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动，以保证导轨的长期使用而不受磨损。装填器又是车厢后部的密封装置，通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。装填器的底部设有污水箱，车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动排出。想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！垃圾车的常见种类和优点有哪些垃圾车的种类有很多，一般对垃圾车的要求比较高的话都会选择功能多一点的垃圾车，这样在使用的时候也更加的方便。垃圾车的优点非常的多，为我们的城市环境做了非常多的贡献，大家一定不能够小瞧垃圾车的使用和功能。环卫管理就是要实现精细化，机械化，提高环境卫生水平，提升城市品位，垃圾车对比钩臂垃圾车、挂桶垃圾车主要优点在于：1.容积大，现代生活垃圾密度小，可压缩性大大增加。我公司实验数据表明：1方生活垃圾经过压缩后容积在0.4方--0.6方之间。2.密封性好，无飘、洒、漏想象，没有二次污染。3.自带污水箱。垃圾压缩后其中的水分经过水槽进入污水箱，再也没有以前经常见到的垃圾车在前面走，后面污水一路滴，臭味一条街的想象。4.降低员工劳动强度，减少垃圾转运费用。压缩垃圾车液、电、气控制，减少人工，同方位的垃圾压缩后一车就可以运走，而钩臂、挂桶因为不能压缩，只能多次转运到垃圾站。5.可减少建立垃圾站费用。50方垃圾经4方压缩垃圾车压缩后6车次可以转运至垃圾处理厂，而同方位垃圾车要10几车次不说，因没有压缩能力，只能转运到垃圾站，经垃圾站压缩后再用对接垃圾车转运至垃圾处理厂。想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！压缩式垃圾车***十大项目1.底盘和发动机部分遵照有关车型的底盘说明书进行***。2.每天工作前需检查液压油箱的油面高度。检查方法：推铲油缸、刮板油缸和滑板油缸在全缩位置，填装器在关闭状态，观察油箱上油面高度应在油标的上、下限之间。不够油须加油补充。3.常温情况下，液压系统使用46#抗磨液压油，在天气寒冷地区(0℃以下)使用32#抗凝液压油。不同牌号的油不能混在一起使用。往油箱内加液压油时，必须经10μm滤油器过滤，保证加入的液压油洁净无污染。4.新车使用三个月后应更换液压油和滤油器滤芯；以后为每使用半年，须更换液压油及清洗滤芯。更换程序见下述：在更换液压油时，推铲油缸、刮板油缸、举升油缸和滑板油缸处于全缩状态，卸下液压油箱的放油螺塞，把旧油放完。卸下油箱内的粗油滤器，清洗粗滤器、放油螺塞和油箱。清洗或更换完后装回，加入干净油至油标刻度范围内，排走管路中混有的空气。排气过程可启动发动机在怠速下运转，油泵作慢速运转进行排气。液压油更换完后，使液压系统试运转，直到正常工作即可。同时检查各紧固件有无松脱，?各密封件有无漏油，发现异常及时修理。5.高压软管每两年内定期更换，发现有龟裂、老化、局部损坏或膨胀鼓包等现象时应及时更换。6.经常检查液压系统漏油清况，并及时维修和更换油封。想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！压缩式对接垃圾车-湖北润力汽车公司-压缩式对接垃圾车公司由湖北润力专用汽车有限公司提供。湖北润力专用汽车有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支技术过硬的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。湖北润力——您可信赖的朋友，公司地址：湖北省随州市曾都经济开发世纪大道77号，联系人：张轶柯。)