矿车是矿山中输送煤碳、矿石和碴石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。按结构和卸载方式不同分为：平板车，翻斗式矿车，单侧曲轨侧卸式矿车，底卸式矿车、平板车、材料车六大类。矿用材料车适用于煤矿地面和井下巷道窄轨铁路运输。矿用材料车的车架为一金属结构，能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力。材料车结构简单，坚固耐用，阻力系数小，运载能力大，维修方便。材料车机架采用铆焊结构，减少了应力对矿车的影响，增加了矿车的使用寿命。材料车无论在弯道或直道都保证运行平稳。矿用材料车适用于地下开采的矿山，沿地下巷道及地表工业场地运输支护材料及其他材料，材料车的结构形式为无端壁的车辆,固定在车架上,车厢一般为框架式结构。矿用材料车使用前注意事项矿车在使用前，必需给各转动轮加足油脂，各转动部位加油或油脂后，才可投入运行。矿车在使用前应由***人员做仔细检查，确认可以运行时，先试运行50千米，再检查一次，然后才能转入常规运行状态。矿用材料车应符合本标准的规定，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。本标准未规定的项目应符合JB/T6992的规定。矿车各零部件须经检验合格，外购件、外协件必须有合格证，经验收合格后方可装配使用。矿车缓冲弹簧采用金属弹簧或橡胶弹簧。采用金属弹簧时，其压缩性能应合GB/T1239.4的规定。矿用材料车按车箱形状分V型和U型。V型车一般以运输松散密度在1800kg/m3以下的物料为主，多用于地表作业；U型车一般以运输松散密度在2500kg/m3以下的物料为主，多用于井下作业。)