二硫化钼(MoS2)润滑可以同时收到修旧利废的作用。例如，汽车发动机的缸筒与活塞之间使用日久，间隙变大，以致造成异响、窗油、活气、马力不足等现象。在汽车发动机的活塞上喷涂一层二硫化钼(MoS2)膜，这样就***了活塞的几何尺寸，解决了缸筒与活塞间隙过大问题，消除了异响、窜油、漏气，使旧件复活，仍能继续使用。类似的有液压叉车的活塞缸盖导套等；也适用于滑动轴承﹑齿轮箱﹑导轨﹑凸轮和调节阀在内的多数滑动机械部件的润滑。二硫化钼表面喷涂加工产品利用高新专利技术合成，涂层在中高温环境下不仅具有优良的耐磨、承载和润滑性能，而且具有优异的防腐、耐油、耐气蚀性能，可起到表面防护、防腐、密封、润滑和延长零部件使用寿命的作用。喷涂有该涂料的金属密封垫可在高温条件下长期使用，满足汽车排气管密封组件等重要部件苛刻工作条件下的使用要求。也适用于滑动轴承﹑齿轮箱﹑导轨﹑凸轮和调节阀在内的多数滑动机械部件的润滑。二硫化钼产品具有不粘结易分散的优点热扩散法易操作而且可以得到较厚的润滑涂层,但目前不能通过金属掺杂来提高硬度,而且对于成膜参数鲜有报道使之暂时不能应用于实践。二硫化钼具有增强润滑油脂的性能二硫化钼可以增强润滑油脂的性能，一些液态润滑油油脂性能不够高，适当加入二硫化钼可以增强润滑油的性能。1、添加二硫化钼可以提高润滑油脂的承载能力，使润滑油的承载能力更高。2、添加二硫化钼增强润滑油脂的实效性能，添加有二硫化钼的润滑油，性能更好，使用范围更广，大大增强了润滑油的使用性能。3、添加二硫化钼改善润滑油脂的高温性能，液态润滑油高温性能不强，固体润滑剂具有承载高温的性能。4、使润滑油脂形成摩擦聚合膜（如添加有机钼化合物等）。二硫化钼用于摩擦材料主要功能是低温时减摩，高温时增摩，烧失量小，在摩擦材料中易挥发。由超音速气流粉碎加工而成的二硫化钼粒度达到325-2500目，微颗粒硬度1-1.5，摩擦系数0.05-0.1，所以它用于摩擦材料中可起到减摩作用；二硫化钼不导电，存在二硫化钼、三硫化钼和三氧化钼的共聚物。当摩擦材料因摩擦而温度急剧升高时，共聚物中的三氧化钼颗粒随着升温而膨胀，起到了增摩作用；在二硫化钼中添加环氧树脂作为黏料,使用低分子聚酰胺树脂作为固化剂,并在其中添加石墨和三氧化二铝等辅料制成减摩胶。二硫化钼是经过化学提纯综合反应而得，其PH值为7-8，略显碱性。它覆盖在摩擦材料的表面，能保护其他材料，防止它们被氧化，尤其是使其他材料不易脱落，贴附力增强。)