无心磨床工件中心高于砂轮和导轮的连心线是工件磨圆的关键，但高出的跑离不能太大，否则无心磨床导轮对工件的和上垂直分力有可有引起工件跳动，影响无心磨床加工表面质量，一般h=(0.15-0.25)d,d为工件直径。通磨时，为使工件能以一定的纵向进给速度，顺利通过磨削区，根据无心磨床磨削运动分析可知，须将导轮在垂直面内倾斜一个角度。这时导轮如果仍是一个圆柱形的话，那么导轮和工件的接触只能是点接触，磨削将无法进行。无心磨床的几何精度是影响零件形位精度的主要因素，例如，床身纵向导轨在水平面内的直线度，影响被磨削零件母线的直线度。要想工件能和导轮在全部宽度上接触，只好将无心磨床导轮修整成单叶双曲线回转体的形状。为使无心磨床导轮能修整成双曲线的形状，除将导轮在垂直平面内倾斜角外，还需导轮修整器在水平面内转动一个角度。即导轮修整器金刚石的运动轨迹与导轮回转轴线在空间相交角。根据无心磨床磨削成圆的理论，我们知道，在磨削时，工件的中心要高出砂轮和导轮的中心连线，即中心高，从而使导轮和工件的接触点到砂轮和导轮中心线的距离变成长久高度。无心磨床用于磨削带轴肩或凸台的工件以及圆锥体，球体或其他回转体工件。无心磨床在磨削过程中，要使导轮和工件能保持良好接触，除了修整器在水平面内转一个角外，还须使金刚石有一定的位移量，也就是导轮修整器的金刚石要相对导轮中心偏移的距离。只有选定好上数参数后，才能对无心磨床导轮进行修整。导轮，是液力变矩器的反应元件，引导传动皮带通过障碍物或转换传动皮带方向时所用的一种滑轮，位于无心磨床涡轮和泵轮之间。车速高时车友装导轮是采用前后双层且上大下小的装法，是为了让车在弯道有抬脚趋势后更容易抬起来。一般是上面比下面大1MM。无心磨床切销磨出工件中间小两头大？一般是前面的扶料板和后面的不平。会导致中间或者偏前面一点出扁方。把前面的扶料板右边就是靠导轮的那个螺钉轻轻带点力。(1)无心磨床运到工厂，不可长时间置于室外，阳光之局部照射，将会影响精度。如果还是不行。那就把切削点往前摆。如果要求光洁度的话。)