LNG气化站有哪些吸引人的优点？（1）能量密度大。同样容积的LNG车用储存罐装在的***是CNG储气瓶的2.5倍，目前国外大型LNG货车一次加气可以连续行驶1000-1300公里，非常适合长途运输，我国LNG汽车一般在800公里以上。（2）建造成本和运营成本低。较CNG加气站，LNG气化站无需造价昂贵及占地面积宽的多级压缩机组，大大减少了加气站初期***和运行费用。1、关闭LNG加气站的空温气化器出口阀，缓慢打开空温气化器的进液阀，待空温气化器内压力与贮罐内压力相等时，缓慢打开空温气化器出口阀。LNG气化站发生泄漏险情该如何应对？1、操作人员在日常使用中要对低温贮罐和管道的相关阀门连接处和密封处经常进行检查。发现漏点立即处理，确保无泄漏。2、LNG气化站一旦发生泄漏，应立即设置隔离区域，严禁车辆、火种、闲杂人员进入泄漏区，并迅速关闭贮罐阀门及相关管道阀门，切断可燃气体的气源，如阀门发生无法关闭，应立即用水浇后关闭。3、用气点一旦发生泄漏着火事故时，应按上述泄漏事故的方法迅速关闭上游管道阀门，同时用干粉灭火机进行扑救，立即报119。液化气加气机通常LPG加气站内设双枪加气机，在连接加各软管上加装了拉断阀，于强力拉动软管时两端分离，并自动密封两个断面，避免司机于收回加前开走汽车而拉断软管，产生大量液化气泄漏，发生事故。在LNG储罐日常运行中，储罐常年暴露在大气环境下经历着风吹日晒，储罐外表面不可避免地遭受腐蚀，特别是处于沿海地区、化工园区、多雨地区的LNG接收站，LNG储罐的外表面遭受腐蚀要更快、更严重一些。鉴于LNG储罐的重要性和特殊性，必须对其外表面进行有效的防腐保护。因此，如何选择恰当的防腐材料，以便安全有效地对储罐进行防腐处理就显得非常重要。综合各种因素，防腐措施采用涂层保，即使用有机非金属涂料涂覆在金属表面上，形成涂层薄膜，可有效隔离腐蚀性物质，从而达到防止或减缓设备腐蚀、保护金属表面的目的。L-CNG加气站是将LNG在站内气化后使之成为CNG，并对CNG汽车加气的加气站。这种加气站需要的主要设备有LNG储罐、LNG泵、气化器、储气瓶组和CNG加气机、压缩机。新建的L-CNG站不使用压缩机；对由已建的CNG加气站改装成的L-CNG站，设备中包括压缩机，主要是将原有CNG站的压缩机作为LNG泵不能工作时的备用手段。L-CNG站的工艺流程为：用高压LNG泵将LNG送入气化器气化后，通过顺序控制盘将其储存于高压CNG储气瓶组内，当需要时通过C1VG加气机对CNG汽车进行计量加气。其中LNG储罐的作用与LNG加气站中LNG储罐的作用相同。2、LNG气化站一旦发生泄漏，应立即设置隔离区域，严禁车辆、火种、闲杂人员进入泄漏区，并迅速关闭贮罐阀门及相关管道阀门，切断可燃气体的气源，如阀门发生无法关闭，应立即用水浇后关闭。)