东莞冷链物流近年来，我国经济稳步发展，人民生活水平逐渐提高，生活方式也得到进一步改善，对食品的新鲜度要求越来越高。人们在厨房里花费做饭的时间越来越少，对冷冻新鲜食品的需求却大幅度增长。蔬菜，水果，肉类等生鲜易腐产品要通过低温才能使其保持原有的新鲜度，色泽风味及营养，在此趋势下，产生了冷链物流。冷链物流是对冷藏冷冻食品在生产，贮藏运输，销售，到消费前各个环节中始终处于规定的低温环境下，保证食品质量的一项工程，是物流业的一个新兴产业，相关的冷链物流运作也得到广泛关注。我国冷链物流的现状冷链市场需求量大近几年，随着我国消费者对新鲜食品的需求量增多，对食品的新鲜度更加看重，人们对冷链食品的消费量逐渐增多，这给食品冷链物流业带来较大的发展空间，冷链物流也走进了人们的日常生活。以肉制品，速冻产品和乳制品为主要方面的冷链食品需求量的增加，标志着人们对高品质生活的追求和向往，这也给冷链物流提供了极大的市场空间。东莞冷链物流桥头冷链物流整车通过冷藏和冷冻食品完整的冷链运输模式实现全程的温度控制和***的仓储服务，让这种冷链仓配之中所运输的材料拥有了更好的保障效果，而且自身的封闭环境和存储能力也让材料自身的安全受到了更的呵护，通过这种冷库运输的模式拓宽了产品在***销售的渠道，也让该种产品在更多领域之中获得了丰富的销售效果；总而言之，选择冷链仓配保管食物保存食品本身的营养和味觉，能够让商家在我国各个地区获得更好的经营效果，而安全便捷的冷链仓配也凭借着超高的流通效率提高了该种仓储服务的运输品质，对于产品自身的安全保障和商家销售的品质都有着更的保护和更加细致的服务。冷链物流成本高据调查，我国冷链物流成本比普通物流高出40%～60%，而日本的冷链运输成本只有世界平均水平的2/3。近年来，随着能源价格的上涨，冷链物流成本也在大幅度上涨。由于农产品价格低、产业链条整合度不够、上下游厂商之间竞争激烈而合作不足等使得降低物流成本成为农产品经销商的重要目标。然而由于冷链设施和装备水平低，整个物流费用占到易腐物品成本的70%，而按照国际标准，易腐物品物流成本不超过其总成本的50%。)