结构及特点尾气（HCl、SO2、NH3、HF）回收装置由降膜回收器、吸收塔、二级吸收塔、真空泵、排气管及控制仪表组成。本系列装置可根据应用要求安装自动控制元器件，如气体在线分析仪、流量传感器（气、液）、电磁阀、液位控制计、PH值控制计、电导率仪、控制柜及附件等，从而实现本系统运行及管理的自动化。在本制酸反应过程中，生成的低浓度的稀酸溶液参与到酸循环反应中，用后道工序制成的稀酸溶液补充上道工序减少的循环液中去，浓度达到工艺要求后，集中存放。这个过程完成了酸尾气回收的过程。本系列装置可采用自动控制，实现无人化管理模式。国内外主要利用朗肯循环、布雷顿循环、温差发电等技术对内然机余热能量进行回收。其中，温差发电技术可以对内燃机排气余热进行有效回收，利用两种不同材质的金属或半导体材料的热电效应，将热能直接转换为电能，具有无转动部件、体积小、寿命长、环境友好等特点，可满足汽车朝电气化方向发展的需求。因此，本文主要介绍温差发电技术的基本原理、结构以及在汽车上的应用。公司拥有钢结构、金加工、涂装、复合材料制造、电气装配等专用设备。多年来，公司十分重视科技创新工作，一直精心致力于环保领域内相关的技术的研究，不断完善、开创新的技术、新的服务方式，并与多家高等院所和国内设计院、所进行多方位的技术合作，为用户提供经济、合理、***的环保治理方案。公司拥有多项自主知识产权、专利证书、荣誉证书。现有核心技术有VOCs治理、恶臭气体治理及油气回收溶剂回收。技术特点：①本焚烧装置不仅可以单独焚烧废气或废液，也能混合焚烧处理各种高、低热值废气及含水率高的各种废液、废水；②采用分级燃烧技术、低氮燃烧技术以及3T控制燃烧过程，使炉内温升均匀，避免局部高温，***了NOx的生成；③采用旋流二次雾化技术，废液雾化效果好、燃烧充分、分解彻底；④微负压设计，***气体不外泄，采用安全有效的隔爆、防爆设计，焚烧安全稳定；⑤废液与废气焚烧同时处理，降低运行成本；⑥设计合理的余热回收利用系统，使焚烧处理费用化，回收利益化；⑦自动化程度高，安全连锁运行，故障报警功能齐全；⑧配备火焰检测器，点火、熄火联锁控制；⑨完善的尾气处理系统，确保系统无二次污染的产生，满足***环保排放要求。)