长纤PA66增强塑胶原料，长玻璃纤维增强塑料以PP、PA、PET等热塑性塑料为树脂基材的各类长纤维工程塑料（LFRT）粒子。该系列产品运用独特工艺，具有良好的抗冲击性、抗蠕变性、抗热性、耐疲劳性能，以及很好的好的挠曲强度和耐腐蚀性。长玻璃纤维增强PA(尼龙）主要用于汽车领域上有制造各种轴承,齿轮,圆齿轮、凸轮、伞齿轮、电气电子工业达到百分之三十如下：导流板,风扇,空气过滤器外壳,散热器水室,制动管,发动机罩,车门把手.轴承、齿轮、衬套。运用场合有什么区别?长纤增强PA6工程塑料具有较高的抗张强度、良好的抗冲击性能，又因为加入了长纤维得到了改性，所以拥有更优异的耐磨性能、耐化学性能和较低的摩擦系数，目前主要用于汽车部件和电子电器以及电动工具等相关领域的配件。而对于长纤增强PA66来说，它的综合性能更好，特别要提出的是它的硬度、刚性、耐热性以及蠕变性能表现会更好，但是该材料的生产成本会更高。所以它一般使用在生产帘子线等工业用丝以及较高需求的汽车配件、运动器材和高铁配件等领域，跟性价比有一定的关系。在很多情况下，两者的运用场合是一样的。，长纤和短纤到底指的是什么。在玻纤增强改性尼龙66厂家的生产工艺中就有长纤和短纤的区别，顾名思义两者在肉眼上就可以轻松鉴别一个是长的，一个是短的。两者在使用上长纤应用的多，主要是长纤使用十分方便而且属于连续性的，几乎不用添加新设备就可以生产；短纤由于比较碎，很难连续使用，需要特定的侧喂料机辅助才可以，技术难度偏大。碳纤长度是决定碳纤增强复合材料的又一主要因素。碳纤长度对复合材料拉伸强度的贡献可以从两个方面来理解：一方面是在碳纤长度小于临界长度的情况下，随着碳纤长度的增加，碳纤与树脂的界面面积增大，复合材料断裂时，碳纤从树脂中抽出的阻力加大，从而提高了承受拉伸载荷的能力。)