世界上有这么多江河湖海，为什么钱塘江大潮独树一帜，原因有三：1、天时在每年的深秋，太阳、月亮和地球几乎在一条直线上，这时候的引潮力影响达到，所以这天的潮汐就会是。2、地利钱塘江口形状是一个类似喇叭样子的，酷似一个肚子大瓶口小的瓶子，当潮水涌入钱塘江口的时候，江道突然变窄，巨浪滔天突然收窄，一定就会形成波涛汹涌的大潮。3、大风深秋时节，东南沿海地区海风频繁，大风来袭，狂风卷积着大浪，大浪借风力前行，怎能不波涛汹涌呢。实时跟踪风力情况预报，计算风向角度已经成为谭祥升在大侧风试验期间的一种生活习惯，在这种特殊的试飞***模式下协调飞行并不是一件容易的事情。“每次试验前我们关心的就是风力与风向的预报，不能错过任何一个机会。某机场的空域更是异常繁忙，我们大部分的精力都用于协调空域与试验保障上，机场乃至的相关部门都给予了我们大力的协助，但是避让空域也是我们不得不面对的情况。除了空域资源紧张，还有个更大的问题，在风速满足试验要求的同时也会伴有扬沙，而GE公司的测试设备怕的就是扬沙，真正能留给我们进行试飞的时间窗口非常有限，这正是我们面临的现实困境杭州抗风等级测试厂家，就找杭州源峰检测技术有限公司。检测对象抗风揭检测主要针对建筑围护系统，包括金属围护系统、金属屋面、卷材屋面系统等。检测试件应是完整的系统，并完全按照设计和施工图纸要求进行制作典型系统和安装(包括试件的材质、尺寸、板型及安装、锚固件及固定方式等)。不得加设任何多余的零配件或采用特殊的组装工艺或改善措施;工程检测试件的各个组成构件应根据实际工程状况选用和安装，试件的受力状况应尽可能和实际相符，不允许试件安装和固定出现变形。另外，检测试件应满足:检测试件应至少包括屋面板、支架、檩条和紧固件，试件的各个组成构件应根据实际工程状况选用和安装，试件的宽度B(与平台的宽度相同)应大于3倍板型有效宽度，檩距应与实际工程一致;试件应根据制造商的要求和实际工程状况来固定，系统安装后应根据测试要求固定在测试平台上;检测前，应将安装好的试件通过周边的夹具夹紧，保证检测装置的气密性。检测程序静态风荷载检测静态风荷载检测是通过实验室模拟均分风荷载，单向(正压或负压)不断进行加载，直至试件出现***而得出系统的抗风承载力。常用的静态风荷加载有柱状加载、阶梯式加载方式。柱状加载方式:设定加载分级压力值;由参考零位开始均匀加载至各级荷载分级，荷载加载速度应≥100Pa/s;当荷载加载至分级压力值后，压力保持时间应不小于1分钟(60s)，然后卸载至参考零位，卸载速度应≥60pa/s;荷载达到参考零位后，至下一级荷载加载之间的间隔时间，应不少于1分钟(60s);在加载间隔时间，应通过观测窗或箱体内部摄像设备观测试件的状态，检查试件是否有破损或功能性损坏;重复上述步骤2-5，对试件分级施加风荷载，记录及观察试件，若在该加载过程中，试件出现破损或功能性***的情况，试验相应停止，并记录当时的荷载分级及荷载值。)