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日本立式车床公司常用指南
数控立式车床应急工作1、日常维修中应该认真清理通风沟。如果工作环境比较差,在通风沟和散热片上堆积了大量的灰尘和铁末,影响到了数控系统的散热,容易造成系统部件烧坏,所以公司要认真清理散热片与通风沟,这是保证数控系统正常工作的条件之一。2、设备维护人员要对机床经常巡检,发现异常及隐患及时解决。实现设备的正常运转,节省因故障停机等引起的各项成本。要做好平时要求填写的设备检查记录、设备维修作业单、设备定期维护表、设备日常点检维修卡等,一旦发现问题及时解决。数控立车是一种自动化数控加工机床,用来加工零件的内外圆柱面、锥面、端面切槽及倒角,该机床改善了主轴结构,增加了设备刚性.特别适用于汽车用轮鼓、制动鼓、飞轮壳、离合器壳、压盘、轮辋、差减壳、盘类等零部件的粗精加工。数控立车上加工零件,主要取决于加工程序,它与普通机床不同,不必制造,更换许多模具、夹具,不需要经常重新调整机床。因此,它适用于所加工的零件频繁更换的场合,亦即适合单件,小批量产品的生产及新产品的开发,从而缩短了生产准备周期,节省了大量工艺装备的费用。数控立式车床1、机床采用机、电、液三位一体,按照人机工程学宜人化进行布局设计,结构紧凑,节约面积、操作简便、维修方便。2、底座为整体式高刚性铸铁结构,排屑流畅,切削空间合理。3、床身导轨采用矩型导轨结构,经高频淬火,与其对应的滑板接触面为贴塑导轨,能明显地降低导轨滑动时的摩擦阻力,具有良好的动态特性。4、滑板及横梁采用矩型导轨结构,并贴塑。5、立车主轴采用P5级轴承,并经精密动平衡,轴承采用y久性进口润滑脂润滑,确保主轴高速平稳旋转,并将热变形降至z低限度。6、机床纵、横向运动采用丝杠和交流伺服电机直连,丝杠轴承采用角接触轴承,保证了传动的高的精度。尾座的夹紧和***是由侧面两螺杆带动夹紧块来实现的,将双螺杆上的螺母锁紧,螺杆带动夹紧块上升,将尾架固定在床身上。7、机床采用高的性能自动间歇润滑系统,能及时地对床身导轨、X/Z向丝杠集中润滑,保证了机床各导轨面及纵、横向丝杠始终处于良好的润滑状态。8、机床采用四工位刀架或者排刀,刀具布置和调整较为方便;有利于提高机床的生产效率。9、工件的夹紧采用卡盘夹紧,夹紧可靠,效率较高。数控立车可实现双主轴同时工作吗?数控立车是具有高速特点,该机床在设计上采用了双主轴结构,并配备双刀架结构,其中有一个可以配伺服动力刀架,除了具有车削功能,使零件的加工在该机床上可以完成大部分或全部工序,两刀架可以实现同时车削样件,以提高生产效率及加工精度。数控立车适合加工大批量、尺寸一致性要求较高的零件,对于需要二次加工的盘类和短轴类零件的简单和复杂加工是非常适用的。是专门为汽车行业提供的专用加工汽车轮毂和盘类零件。)