塑料齿轮外齿面磨损有什么解决方法？1、堆焊修复法个别轮齿磨损或齿端两面磨损超过极限等，都可以根据齿轮损坏情况，在齿轮的整个或部分表面上堆焊一层或数层金属。齿轮的焊补修复可分为电焊和气焊。堆焊修复齿轮，操作简单，修复质量较好。2、镶齿圈修复法齿轮的轮齿发生磨损，可用更换齿圈的方法进行修复。先车去需修复齿轮的全部轮齿，另外制造一个齿圈压装在车去轮齿的部位上。为了防止新齿圈松动，可在齿圈与齿轮相结合处沿圆周用电焊点焊，或钻孔打入稳钉加以固定。模具设计和齿轮精度为了得到精准模塑的热塑性齿轮，塑胶齿轮，您必须具有精准的模具。在齿轮模塑过程中，模具和模腔孔的对齐至关重要。建议在模具之间使用联锁装置以消除导向系统中的松动配合。优先选用空气淬火钢而不选用油淬火钢，定制塑胶齿轮，这是因为空气硬化钢在热处理过程中具有较高的尺寸稳定性。另外，对于紧密公差设计，塑胶齿轮批发，建议使用含碳量较高(以便获得较高的总体硬度)和含铬量较高(以便获得较好的耐磨损性)的钢材。为了更好地控制公差，建议浇口型芯、芯棒和部件的其他高磨损区域结合使用H-13或A-2钢和D-2钢。虽然大多数磨损数据并不直接适用于齿轮应用，但通过圆盘、环-块或盘-销磨损数据仍可以对可能的备选材料进行比较分级。在热塑性合成材料相对于钢和其他金属(铝、铜等)方面，以及热塑性合成材料在室温和高温方面，已经得到了大量的圆盘实验数据。这种数据可用于筛选齿轮原型的潜在备选材料。未填充的Nylon6/6的磨损系数200是用于确定某种合成材料是否具有合格磨损率的基准。大于200的磨损系数表明材料具有不可接受的高磨损率，因此不适用于大多数齿轮应用。低于200的磨损系数表明它是一种潜在可行的齿轮材料。塑胶齿轮批发-白杨塑胶(在线咨询)-塑胶齿轮由东莞市白杨塑胶齿轮有限公司提供。东莞市白杨塑胶齿轮有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！)