箱体骨架，冷藏车厂家基本上都是选择金属骨架或者木骨架，宜昌制冷机组，也有一部分选择金属骨架和木骨架相结合的方式，金属骨架主要起承重作用，木骨架主要起“断桥”作用，通常埋藏在箱体侧门处。保温层，一般为硬质聚氨酯泡沫、XPS版、聚泡沫混合加工而成，市面上的冷藏车箱体一般都是采用8mm的聚氨酯。制板工艺的选择以及加工时间的长短，对箱板的使用寿命以及维修概率起到了决定性作用。非***式制冷机组主要应用在MPV、VAN、轻卡这样的小型冷藏车。受制于车辆空间狭小的限制，而且这些车辆从事的是多半是短途冷藏运输，所以采用非***机组制冷方案比较合适。制冷压缩机由车辆发动机驱动，车用制冷机组，冷凝器被安放在车顶或者货箱前端。非***机组一般应用在冷藏车货厢容积4--31立方米的冷藏车上。采用非***机组的冷藏车一般为城市配送等短途的运输，L-Z非***制冷机组，当然，对于像运输这类特殊的冷藏车辆除外。我们都知道，冷藏车是经过装置制冷机组后实现打冷的作用，L-Z非***车用制冷机组，制冷机组又分为两种方式，一种对错***制冷机组（非***制冷机组是经过在原车发起机上装置压缩机，经过原车发起机动力带动压缩机工作实现制冷机组作业）。还有一种是***制冷机组（***制冷机组有一套单独的动力单元，能够单独作业工作，不给原车发起机带来负荷，实现别离作业）。冷藏车冷机品牌又分为国产和进口，在通常情况下一般选用国产冷机就够用，目前国产冷机质量不次于进口品牌，并且在国内维修便利费用低。宜昌制冷机组-汉雪制冷保鲜效果好-车用制冷机组由襄阳汉雪车辆制冷有限公司提供。襄阳汉雪车辆制冷有限公司是从事“冷冻机组，制冷机组，车用制冷机组，车用空调制造”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：张辉。)