货运站为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。承运人在一个港口或内陆城市只能委托一个集装箱货运站的经营者。由它代表承运人办理下列主要业务：拼箱货的理货和交接；对货物外表检验如有异状时，就办理批注；拼箱货的配箱积载和装箱；进口拆箱货的拆箱和保管；代承运人加铅封并签发站收据；办理各项单证和编制等。云南红人集成房屋有限公司是由多家***设计、生产、安装、销售钢结构厂房、网架、住人集装箱、轻钢活动房屋于一体的集团化企业,我们竭诚欢迎您的来电！集装箱货物由船上卸到码头堆场后，如需要继续运输(大多是联运货物)，码头堆场应根据其流向，统一***到各内陆港站的运输。由于各内陆港站距离港口较远，集装箱货物的疏运大多通过铁路，采用专列、快班车或整车形式运输。这些集装箱货物通过铁路专用线运达后，内陆港站的主要业务及要求有：1.接受有关单证，做好接、卸准备工作。2.办理货物交接，***卸车，并把货物运至堆场堆放。3.在堆场交付货物。以上业务内容及要求与码头堆场要求基本相同。4.对需要继续运输的货物统一***，做进一步疏运工作。5.回收空箱。集装箱内陆港口型货运站是集装箱运输系统中的重要组成部分，其集疏货物的功能是保证集装箱运输取得规模效益的基本条件之一，在集装箱货物多式联运中发挥着重要的作用。集装箱活动房主要的材料是做框架的槽钢和做墙体天花的夹芯板，这两样材料的质量好坏直接影响集装箱活动房质量的好坏。槽钢的差异主要表现在槽钢厚度的差别上，有的厂家消售的住人集装箱固然表面差异不大，但槽钢的厚度却有不同，做出来的住人集装箱承受度也不同。有的住人集装箱能够叠三层，可以承受更大的压力，而有的住人集装箱只能叠两层，承受不了叠三层带来的压力。集装箱活动房围护结构的保温设计：内装饰设计（2）集装箱活动房内墙面或天花板上需固定或悬挂重物时，应事先在箱体上预埋衬板。（3）保温设计应确保内表面不结露，即内表面温度不低于室内空气的露i点温度。结露会使围护结构内表面潮湿、霉变甚至淌水，恶化室内卫生条件。内保温围护结构的露i点位置是在靠近外墙内侧的表面存在结构冷（热）桥的部位，这些部位因内外温差过大常产生结露现象。在内保温设计中应避免结构冷（热）桥的存在。)