油电混合动力扒渣机采用了柴油工作时候的强劲马力，也提取了行走时不需要大马力，降低消耗，降低噪音和无污染的电动优势，使其在工作中符合矿用企业施工需求，也符合***环保节能的要求。同时利用电力和油泵把扒渣机的电能转换成液压，使其有更加强劲的动力。扒渣机启动以后严禁用手或是工具触摸钢丝绳，以免发生故障造成安全事故。油电混合动力扒渣机和普通工作有几大优点：1、安全性：在井下作业的矿产以安全为主，同时降噪、环保也是井下必须具备的条件之一。在人力上，一台扒渣机相当于普通的8-10个左右的人力，减少人力的同时就降低了安全隐患。同时，在行走时采用电力系统，能起到无噪音，环保的效果。2、性：由于扒渣机的动力稳定，输送效果好，速度快。通过性能好，一般较大石块都能输送。它可以完成收料，输送，装车等一系列工作是人工的10-18倍。3、环保性：由于早前扒渣机还不够完善，大量采用柴油扒渣机作为动力源，不仅污染环境，重要的是在井下作业时，因柴油燃烧而产生的大量二氧化碳无法及时排除井外，使得工作人员在工作时候无法保持正常呼吸或者呼吸困难，对工作人员身体健康造成影响。而纯电动力的扒渣机不仅噪音小，而且无污染，对井下空气和员工的健康无任何影响。所以操作员对扒渣机维修和***常识的掌握决定着扒矿机易损件的寿命。4、用途范围广：长兴扒渣机研发的“液压钻孔式扒渣机”使得钻孔效果大大提升，对比传统的老式气动钻孔机优势更加明显，省去空压机等一系列产品的***。大家都知道液压系统是扒渣机的重要部件，在使用扒渣机时，液压系统的功率如果发生损失的话，轻则会降低系统效率，重则损失掉的能量会部分转化成热能，从而使得液压油的温度升高，油液变质，以至于液压设备发生故障，导致扒渣机损坏无法工作。所以，如何降低液压系统功率的损失就显得至关重要。可以从以下方面降低液压系统功率损失：一、如果使用的执行器有调速要求的话，那么在选择回路的时候，要考虑在满足调速要求的同时，尽量减少功率的损失。常见的调速回路有很多，不过要达到同时满足两方面要求的话，建议使用差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路，不过要特别注意将节流阀两端的压力差调小，以减小压力的损失。1、液压油使用过长，油内杂志等积累使得液压油脏导致扒渣机工作出现无力的情况。二、考虑动力源泵。由于执行器工作状态的多样化，所以泵的选择就尤为重要。为了能适应系统压力的不断变化，可使用限压式变量泵。这种泵可以随着系统压力的变化而变化，在很好的满足执行器工作行程的同时，又使功率消耗的比较合理。三、液压油流经各类液压阀时不可避免的存在着压力和流量的损失，这个部分的能量损失占整个流量损失的比重是比较大的。所以，合理选择液压器，调整压力阀的压力是降低功率损失的一个重要方面。同时扒装设备技术的提高也是选择的一个重要因素，扒装设备的技术设计要符合实际的需求，保证进步开采效率。压力阀的压力在满足液压设备正常工作的情况下，尽量选较低的压力。四、合理选择液压油也是减少功率损失的一个有效办法。液压油在管路中流动的时候，如果黏性过高的话，会产生较大的摩擦力，从而使得油液发热，同时增加油液流动的阻力；而当黏性过低的时候，就容易造成泄漏。轮式扒渣机需要注意很多繁杂的问题，所以不细心的操作者很容易忽略掉一些不起眼，但比较重要的问题：1、扒渣机行走前要清理开附近的电缆。2、扒渣机在停放时要让铲斗和小臂轻碰限位块，让大臂下放至斗齿碰触地面，如果是停放到斜披上则还要在轮胎或履带下垫放三角木。3、扒渣机停机时间超过4小时，再启动时要让泵空转几分钟。4、扒渣机油箱温度过高、过低时要采取相应措施进行降温或升温扒渣机可用于铁路公路水利矿山隧道隧洞等工作面狭窄的空间。当扒渣机在井下工作，突遇透水事故时，人员应如何自救呢？井下一旦发生透水事故，要尽快通知附近地区的作业人员．按照矿井灾害预防和处理计划中规定的路线和方法—起撤出。切忌惊慌失措，混乱，各自逃走。透水时，一般来说，水势猛，冲力大，一定要注意向高处走，沿着上山方问进入上一水平，然后安全出井。假如出路已被水隔断，就要寻找井下位置较高点．离出口或大巷近的地方暂时躲避。定时敲打轨道、钢管发出呼救信号。透水后．特别是老空区的积水突出后，往往会从积木空间内放出大量的***气体。所以，在避灾中要注意防止***气体或窒息。井下工作是很恶劣的，平时应加强安全教育，防范于未然。)