根据LNG气化的热媒不同来对LNG气化器进行分类，常见的LNG气化热媒有空气、河水或海水、***燃烧、电加热、工厂废热等。美国标准NFPA59A将LNG气化器分为加热气化器、环境气化器和工艺气化器3类。根据气化量不同来对LNG气化器进行分类，气化量小于50t/h的是小型LNG气化器，LNG汽化撬安装，一般用于气化量较小的场合，如各种小型的LNGwei星接收站、气化站；而我国沿海都是大型的LNG接收站，必须采用气化量大的LNG气化器。LNG加气设备——储罐的选型方法：目前国内加气站储罐主要有30m3和60m3，根据标准要求与现场经验，对储罐选择有如下限制条件：①储罐满足《汽车加油加气站设计与施工规范》中中不同建站等级对LNG储罐总容积与单罐容积的规定。②选用多个储罐的时候，各储罐容积须相同。③30m3的储罐选2台，LNG汽化撬报价，60m3的储罐3台。根据建站位置（站外临近建筑物的性质、规模和类型），以及土地资源情况（面积和形状），确定储罐安装形式。判断方法如下：判断1：当建站土地面积＞1000m2时，若建站位置不在人口和建筑物密集区、地面安装情况下与站外安全间距不足；或建站位置在人口和建筑物密集区、地面安装情况下与站外安全间距不足，LNG汽化撬销售，则选择卧式储罐，安装方式全地下或半地下，不宜全撬装。判断2：当建站土地面积＞1000m2时，若建站位置在人口和建筑物密集区、地面安装情况下与站外安全间距充足，则选择卧式储罐，安装方式不受限制，可以地上、全地下或半地下，全撬装。判断3：若建站土地面积≤1000m2且为正方形；或建站土地面积＞1000m2、建站位置不在人口和建筑物密集区、地面安装情况下与站外安全间距充足且储罐结构、安装方式不受限制，则选择立式储罐。同时，应考虑台风、等自然灾害对立式和卧式储罐存在不同程度的影响，以及部分地区需要遵循当地***对储罐高度或形式的要求。液化***（LNG）是指***原料经过预处理，脱除其中的杂质后，再经过低温冷冻工艺在-162℃下所形成的低温液体混合物。其主要成份是jia烷，很少有其他杂质，是一种非常清洁的能源；液体密度约430kg/m3，约为0℃气体密度（0.717kg/m3），LNG汽化撬，爆乍极限为5%～15%（体积%），燃点约650℃。NG作为汽车燃料的优势运输方便。由于是液态，LNG便于经济可靠地远距离运输（约600KM范围内），建设LNG汽车加气站不受***管网的制约。在陆地上，通常用20～50m3（相当于12000～30000Nm3***）的汽车槽车运输LNG，类似于运输柴油那样将LNG运送到LNG汽车加气站，也可根据需要用火车、船舶运送槽罐车。在海上，通常用大至12～13万m3的LNG轮船进行长途运输。LNG汽化撬销售-欧科能源(在线咨询)-LNG汽化撬由欧科能源技术（天津）有限公司提供。欧科能源技术（天津）有限公司位于天津市高新技术产业区华产一路15号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前欧科能源在其它中享有良好的声誉。欧科能源取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。欧科能源全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)