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十六烷值测定U-北京远华宇利普-菲利普斯十六烷值测定U-30
十六烷值十六烷值是指与柴油自燃性相当的标准燃料中正十六烷的百分数,是表示柴油及柴油机发火性能的指标。将柴油样品与用十六烷值很大的正十六烷(规定为100)和十六烷值很小的1-甲基萘(规定为0)配成的混合液在标准柴油机中进行比较。自燃性与样品相等的混合液中所含正十六烷的百分数,即为该样品的十六烷值。我国现使用车用柴油十六烷值仅在40~45之间,而国标GB/T19147—2003已将十六烷值提至49,同时柴油车的使用、生产数量大幅增长,这均要求提高车用(柴油十六烷值等指标,才能满足车用柴油市场需求。柴油十六烷值改进剂能有效提高柴油的十六烷值。对各类柴油效果明显,应用广泛。如在不改变柴油原炼制工艺路线的情况下,通过添加该产品使柴油达到新国标中十六烷值的指标。同时,本产品也可以间接提高柴油的收率。十六烷值是点火延迟的测量指标,我国催化和焦化柴油中含有较多芳香烃特别是多环芳烃,这些柴油的十六烷值较低、燃烧性能差,燃烧后产生的黑烟及沉积物较多。使用这种柴油,进口十六烷值测定U-30,会引起燃烧室的压力急剧增长、噪音加大,使启动性能变差,造成发动机过度磨损。加入柴油十六烷值改进剂后,在发动机的压缩燃烧冲程中,该产品的热分解生成物可促进柴油的氧化燃烧,缩短着火落后阶段,以满足发动机高压缩比的需求及减轻柴油机的爆震。今天和大家分享的是十六烷值,希望对您有所帮助!如果您想了解更多产品信息您可拨打公司电话进行咨询!十六烷值测定的方法根据测试样时得到的发动机的压缩比,选用相差不大于5个十六烷值单位的两种标准燃料,用同样的方法得到其确定的“着火滞后期”。当试样的压缩比处在选用的两种标准燃料的压缩比之同时,根据手轮读数,用内插法计算试样的十六烷值,用符号XX.X/CN表示,十六烷值测定U-30,例如50.6/CN。今天和大家分享的是十六烷指数,希望对您有所帮助!如果您想了解过更多产品信息您可拨打公司电话进行咨询!北京远华宇竭诚为您服务!柴油十六烷值与柴油使用及耐烧的关系柴油的十六烷值高意味着它自燃性好,用于柴油机时起动容易,工作柔和。如十六烷值过高,则柴油机排气冒黑烟,经济性下降;如果过低,则起动困难,运转粗暴。一般柴油十六烷值在40~55之内。柴油十六烷值30左右会冒黑烟,车辆会产生爆震,一般不能单烧。十六烷值40算是及格,可以单烧,但是油耗增贾。十六烷值45是合格,国标柴油十六烷值都是45以上。十六烷值在50-55左右效果较好,动力强,一般会节油20%左右。十六烷值大于60会使柴油燃烧不完全,会使柴油的低温流动性、雾化与蒸发都受影响,导致发动机功率下降、油耗升高及排气冒黑烟。十六烷值低说明柴油中不饱和成分多,芳香成分高,使用效果不好,动力小。通常,菲利普斯十六烷值测定U-30,当柴油发动机转数增贾时,更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈账号是ypq0910柴油准备燃烧的必需时间减少,因而发动机对柴油的十六烷值要求也增加。一般低速柴油机要求柴油十六烷值在35-40之间。转速在1000-1500转/分之间的柴油机需要十六烷值在40-45之间,而转速高于1500转/分,要求柴油的十六烷值为45-55。在寒冷或高海拔地区应选用高十六烷值的柴油,大型低速柴油机可用十六烷值较低的柴油。十六烷值是柴油燃烧的重要指标,但不是判断油品好坏的唯1标准,还要结合其他指标,才能找到既经济合理又耐烧的柴油。十六烷值测定U-北京远华宇利普-菲利普斯十六烷值测定U-30由北京远华宇利普科技有限公司提供。北京远华宇利普科技有限公司是北京北京市,燃料油的企业,多年来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在北京远华宇***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈,共创北京远华宇更加美好的未来。)