造成港口漏装或错装的原因有：(一)货物的运输标志不清装船时，发现货物的运输标志不清，应由发货人进行处理，如处理得不及时，就有可能被港方遗漏而忘记装船；或将运输标志不清的货物张冠李戴，漏装、错装上船。当然这与理货员的工作有着密切关系，如理货员能尽职尽责，就会得到纠正。(二)港口库场管理不善1.进、出货物数字不准：进、出港口库场的货物，由于管理人员工作责任心不强，吉林专线出口，执行制度不严，管理混乱，造成货物乱堆、乱放，数字点不清，错收、错发、漏收、漏发，由此导致货物漏装、错装。2.货物堆码混乱：进口和出口货物，不同目的港、不同票的货物混堆在一个货位上，专线出口运费，或隔离界限不清，码垛不整齐，标志不朝外，没有桩脚牌或桩脚牌错误，以致无法按票装船，加上装船沿途的掉件没能及时归人，这都会造成漏装或错装事故。3.出库把关不牢：货物出库装船时，专线出口价格，不认真核对单、货，不仔细清点件数，不认真指导工人出货，不检查垛底和道路，专线出口费用，造成不该装船的货物被带上船，该装船的货物没有全部装上船。什么是出口佣金商出口佣金商是指接受生产企业委托，***出口业务，从中收取佣金的代理商。出口佣金商所从事的业务，主要是代国外买主采购佣金商所在国的商品出口，有时也代国内厂商向国外销售产品。出口佣金商代国外买主办理委托业务时，是根据买主的订单或委托购货书(代购订单)进行的，一旦达成协议，买主不能变更其委托，佣金商也必须按照购货书内规定的条件进行采购，运送到地点，由买主付给佣金，并且一切风险和费用均由买主承担。出口佣金商代理国内制造商开展出口业务时，通常又有两种方法：一种是寄售，即制造商将其商品交付给出扣佣金商，委托其销售，由出口佣金商在国外市场上寻找买主；另一种是佣金商先在国外市场上寻找客户，获得订单，然后由国内制造商供货。在第二种情况下，出口佣金商的职能与作用相当于制造商出口代理商。溢短货物的确定之一一、复核每工班结束时，理货长要把各舱口理货员交上来的计数单进行仔细复核，检查计数单所填写的内容和数字是否都准确。复核时要注意以下几点：1.提、标志、货名是否准确。2.大宗或大票货物的每钩小数累计与总数是否相符。3.成套设备和车辆的件号、件数和重量是否相吻合。4.现提货的提货单数字与计数单数字是否相一致。在复核过程中，如发现问题，应及时向理货员了解清楚，及时处理。吉林专线出口-凯程通货代-专线出口费用由深圳市凯程通国际物流有限公司提供。深圳市凯程通国际物流有限公司是从事“国际空运,国际海运,国际快件,空运进口,门到门物流,海空联运”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：毛凯。)