高速公路防眩网，钢板网护栏网防眩网是金属筛网的行业中一个种类，又名防抛网，能够有效地保证防眩设备的连续性和横向通视，又可隔离上下行车道，到达防眩和隔离的目的。防抛网是一种十分有效的高速公路护栏产品。防眩网材质：选用Q235电镀锌低碳钢板外表处置：防眩网大多采用高温浸塑处置。产品工艺：其经过钢板网机机械冲压拉伸而成，防眩网规格，后焊接在已组装好的金属框架上，经过浸塑外表处置，成为客户所需的产品。钢板网：网孔外形：菱形网孔规格：40×海斯利公路防眩网产品优点：防眩网既可保证防眩设备的连续性和横向通视，又可隔离上下行车道，到达防眩和隔离的目的。防眩网是比拟经济的，高速防眩网，且外形美观，风阻少，经过镀锌涂塑双涂层能延长运用寿命，减少维护费用。且装置便利，不易损坏，接触面小，不易沾尘能持久坚持整洁。防眩网用处：用于高速公路的防眩目网，扩展网隆起的梗部，可有效减轻夜间行车时对方来车的激烈灯光形成的炫目感，使高速公路行车愈加温馨平安。钢板护栏网外表处置多采用热镀锌和喷塑，以加强其外表的腐蚀性和美观性。网孔大小和板厚，可依据详细场所的需求来选择。防眩网装置的时分首先需求做一些前期准备工作，首先需求对装置工作停止方案，落实人员装备，落实机械工具资料等，其次是依照图纸请求对实地地形停止勘察放样，肯定立柱的中心线，预埋立柱前先要地表的杂物树根等，使地表平整无障碍。为了保证防眩网装置好以后愈加美观，将不平整的空中整理成平整的平面或者斜坡，使其在短间隔内较为平直无直坡，然后是依照0.4*0.4*0.5m的规范挖坑，要保证坑底坚实不松动，然后放入立柱。在分段施工时，先埋好两头的立柱再拉线，依照线标埋设中间的立柱。调理立柱时用程度丈量镜停止校准，保证立柱直立误差不超越±2mm，高度误差不超越±4mm，立柱中到中的间隔误差不超越±7mm.就是挂网片了，就是将防眩网网片固定装置在立柱上面，要保证网片固定紧不松弛，而且装置的高度要契合图纸的请求。以上就是防眩网的装置流程了。在装置过程中一定要留意施工平安，一切依照平安操作规章流程操作。公路防眩网国度质量规范及外观审定及质量检验根本请求如下：焊接防眩网不得脱焊、虚焊。镀锌层外表应平均完好、颜色分歧，外表具有适用性润滑，不得有流挂、滴瘤或多余结块。镀件外表应无漏镀、露铁等缺陷。涂塑层应平均润滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂痕、脱皮及其他***缺陷。装置完成的防眩网，应以2Km为一个检验验收单位，连续取10跨防眩网停止检查验收，或以通道间长度为一个验收单位，至少连续检查5跨，立柱和根底的几何尺寸和强度不小于设计图纸规则，防眩网，立柱埋深应契合图纸请求，立柱与根底、防眩网与立柱之间的衔接应稳定。防眩网起终点应契合图纸对端头围封的请求。对防眩网装置线上的空中停止整。按公路***隔离带中心线处停止放样，然后按设计定出立柱间距，高速公路防眩网立柱应依据设计图纸停止放样，并以桥梁、伸缩通道等为控制点，停止测距***，可应用调整段调理间距，并应用分配办法处置间距零头数。为放样和保证线形，隔段停止桩号复核和闭合，立柱根底深度应契合设计请求。挖到设计深度后，应基底，经检验合格后，方可停止下道工序；桥梁段***打孔后，及时装置支撑钢板，防止孔位梗塞影响装置，桥梁防眩网，并对收缩螺栓磨损处停止防锈处置。根底浇筑时，可先在基坑底部铺垫混凝土，放下立柱，检查柱顶标高，并用暂时支撑固定立柱，察看其垂直度，立柱的埋设应分段停止，且防眩网每隔12米断开一次，断开处运用双立柱停止埋设。立柱纵向应在一条直线上，不得呈现良莠不齐的现象；柱顶应平顺，不得呈现上下不平的状况。河北华坤交通(图)-高速防眩网-防眩网由河北华坤交通设施工程有限公司提供。河北华坤交通设施工程有限公司有实力，信誉好，在河北衡水的金属丝网等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将促进河北华坤交通和您携手步入辉煌，共创美好未来！)