为什么要进行氮气置换置换的目的是将容器及管道内的氧气置换到低于极限，防止投料时产生的粗合成气与氧气混合而发生。一般是可燃性气体通过的管道或容器在使用前应使用氮气置换。目的是置换出管道内的空气，避免可燃气体与空气中的氧气形成可燃性混合物。***进可能造成内燃或。一些洁净的管道或容器内介质需要与氧气隔绝，比如为降低一些介质染菌率，则应提前用氮气置换其中的空气。氮气置换装置工作过程中是将做完气密性试验的CNG汽车管路内空气进行氮气置换，先用真空泵抽空，后将氮气充入管路，反复充放几次，氮气置换完毕。改装置包括真空泵、真空表、相关阀门、管路等。扩展资料：氮气是一种惰性气体，不易发生化学反应。氮气的保护保证了在反应的过程中不会出现氧化反应而影响产品的品质。而且可以避免因发生剧烈的化学反应而导致的其他不良情况。从效果及成本来看，使用氮气置换是的选择。PSA制氮机以取之不竭用之不尽的空气为原料，以碳分子筛作为吸附剂，运用变压吸附原理，利用碳分子筛对氧和氮的选择性吸附而使氮和氧分离。与传统制氮法相比，它具有工艺流程简单、自动化程度高、产气快(15～30分钟)、能耗低、氮气纯度在线检测，操作维护方便、运行成本较低、装置适应性较强等特点。准备工作天ran气置换氮气作业关键点的确定(1)置换流速、压力。置换气体流速控制在5m/s以内，置换压力宜控制在5kPa以内。(2)置换时间的估算。可采用3.1(6)列出的估算式估算。(3)天ran气浓度检测。天ran气置换氮气时，当检测口混合气体中O2、N2、CH4与置换的含量一致时(连续3次取样，每次间隔不少于5min)，置换合格。***准备(1)建立统一***机构，确保各项工作责任落实，分工明确。(2)配备好作业人员并开展学习培训，掌握置换方案，熟悉职责分工和置换作业原理、流程、内容、步骤、安全要求，准备好所需工器具，开展室内或实地模拟演示。4.2技术准备(1)编制置换方案、应急预案等作业方案。提前对作业涉及管网现状，其他***管网情况，交通状况，作业沿线附近其他危化品的储存、销售企业情况和收发油(气)、加油(气)作业状况进行详细调查核实，了解气象预报，为方案编制提供基础数据。确定作业关键点，编制科学合理、安全可靠的方案，并按规定完成审批。(2)分级技术交底。***由作业总指挥向各单位作业负责人、各单位作业负责人向本单位作业人员逐级交底，做好记录并经签字确认后归档。1．1氮气源的选择氮气源的选择直接影响回油过程的实施，氮气源采用氮气瓶组、制氮车现场制氮、液态氮气化3种方式获取。氮气瓶组便于运输，使用方便，但存储量较少，回油压力较小，适用于短距离、小管径，用氮量小的管道回油；制氮车制氮量大，能够保障大型施工氮气需求的连续性，燃气管道氮气置换氧含量，但压力小，适用于大管径、压力较小的管道；液氮车、气化器、加热炉配套使用，可以保持较高的氮气压力，适用于大管径、压力较大且需要氮气量较大的管道]。1．2推动清管器所需注氮压力计算管道注氮压力需要计算管道总压降，分为以下两种情况。(1)当不存在翻越点时，管道总压降H为：式中：为输油管道水力坡降；L为回油终点到注氮点的距离，km；Zz为回油终点的高程，管道氮气置换，m；为注氮点的高程，1TI；为输油管道的沿程摩阻系数：D为输油管道的直径，1TI；为油品在管道中的流度，m／s；g为重力加速度，m／s。注入氮气后，管道内充满气体，高差会发生变化，注氮压力也会随时发生变化，故此处取注氮压力。(2)当存在翻越点时，管道总压降为：式中：为翻越点的高程，m。注入氮气后，管道内充满气体，高差变化为翻越点高程与点高差之差。根据式(2)，越大，燃气管道氮气置换方案，i越大，从而需要的注氮压力越大，需要的氮气量越多。选择速度时，应综合考虑管道允许停输的时间及经济因素。由于注氮压力的变化，流速也在不断变化，流速需要通过注氮压力、流量以及管道单位管容进行计算，先通过高程差预估注氮压力，管道氮气置换，再通过注氮流量与管道单位管容预估出流速，后进行数据的微调。对于一条给定的长输管道，L、D、已知，而水力摩阻系数未知。计算的公式有理论公式、经验公式及半理论半经验公式。不同学者根据实验条件、实验数据总结出不同的计算公式，计算结果非常接近。燃气管道氮气置换氧含量-念龙化工-管道氮气置换由郑州念龙化工产品有限公司提供。郑州念龙化工产品有限公司是河南郑州,工业气体的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在念龙化工***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创念龙化工更加美好的未来。)