电子汽车衡的工作原理是:秤台上的重物通过传感器把物体重量转换为电信号,信号经前置放大器放大后进入仪表,仪表对称重信号进行A/D转换,然后再进行数字处理,后把称量信号显示到显示屏上。电子汽车衡主要由称重显示仪表、称重传感器、称台、接线盒等构成。其中称台起到承受物体重量的作用,称台将物体重量准确地传递给传感器,传感器介于秤台和基础之间,将被称物体的重量转换为电信号,通过接线盒信号电缆传输至称重显示仪表,该仪表直接的功能就是显示被称物体的重量。汽车衡秤台和基础部分（1）检查汽车衡必备的安全引导装置、设备是否完好、如：限速标志牌、上下车指示红绿灯、挡车器等设备的完好状况，必要时修复确保设备正常运转。平时要注意周围的环境卫生:防潮、避雷、防鼠害,经常清理传感器周围,保持通风,并每天下班后关闭电源,上班时认真检查各个部位是否正常。不准把秤台当通道,来回乱跑重压,以免影响使用寿命。司秤员要求持证上岗,严格按汽车衡操作规程执行。尽管提出了些简单要求,但往往做不到,使电子汽车衡经常出现故障和问题。其组成包括：单节或多节钢结构秤台、多只称重传感器、传感器连接件、螺栓螺母组成的纵横向限位限位装置、不锈钢接线盒、铜芯屏蔽软电线信号线，称重仪表等组成。汽车衡厂家检定的过程中需要注意什么呢？汽车衡厂家指数值与准确度水平密切相关。验证索引值用于精度级别划分。分级值越小，准确度越高。如果盲目地减少验证分割值，则验证分区的数量将相应地更大，但是在分割值降低之后精度水平将不会达到精度要求。在实际使用中，验证数据可能不准确或可能发生分割的数量。超出此精度级别的1大允许分割数。其次，验证程序所要求的验证标度值和实际除法值必须相等。仪表操作：仪表开机须按仪表说明书要求预热，一般时间为15min左右。否则，在零点设定精度中，当增加0.1e-权重直到指标值改变时，零点误差通常超过允许误差（±0.25e），偏心率测试的校正误差和判别力测试也可能超过1大允许误差，不符合汽车衡厂家验证程序的要求。对传感器数量和量程的选择:传感器数量的选择是根据电子衡器的用途、秤体需要支撑的点数(支撑点数应根据使秤体几何重1心和实际重1心重合的原则而确定)而定。一般来说，秤体有几个支撑点就选用几只传感器，但是对于一些特殊的秤体如电子吊钩秤就只能采用一个传感器，一些机电结合秤就应根据实际情况来确定选用传感器的个数。传感器量程的选择可依据秤的1大称量值、选用传感器的个数、秤体的自重、可能产生的1大偏载及动载等因素综合评价来确定。但是我国的汽车衡器设计及使用和国际发达的***还是有一定地差距，尤其为对称重传感器的选择方面是非常地重要。电子衡器的***：1、无显示：是否机内电池欠压造成自动关机（有内置电池机种）交流电源电压是否与产品标示的电压相符***丝是否熔断（使用交流电机种）。2、无法充电：交流电源电压是否与产品标示的电压相符***丝是否熔断（使用交流电机种）。3、数字跳动:感应器连线是否良好感应器及显示器是否受潮,感量设置是否过小,AD转换速率是否设置过高,是否有振动、风吹等干扰,秤台是否碰触***。)