！表面有冷轧2B表面，和热轧NO.表面近二十年来钢带连续热镀锌技术、装备以及相应的控制手段均有巨大的发展，使镀锌板得以满足汽车面板和家电用板的苛刻要求，并从而以其比电镀锌合金钢带廉价、耐蚀性优异而大有取代之势。本课题拟借鉴国外***的汽车用热镀锌生产技术与装备开发技术及经验，通过技术创新、优化设计、精密制造以及国外技术合作，突破制约我国汽车用热镀锌钢板生产技术与装备发展瓶颈。同时探讨热镀锌技术发展在国民经济可持续发展、节约能源、矿产方面的重要意义和前景。不锈钢发展简史不锈钢的发明是世界冶金史shang的一项重大成就。20世纪初，吉耶（L.B.Guillet）于1904年—1906年和波特万（A.M.Portevin）于1909—1911年在法国；吉森（W.Giesen）于1907—1909年在英国分别发现了Fe—Cr和Fe—Cr-Ni合金的耐腐蚀性能。蒙纳尔茨（P.Monnartz）于1908-1911年在德国提出了不锈性和钝化理论的许多观点201,202等：以锰代镍，耐腐蚀性比较差，国内广泛用作300系列的廉价替代品；201不锈钢材具有一定的耐酸、耐碱性能，密度高、抛光无气泡、无等特点，是生产各种表壳、表带底盖材料等。主要用于做装饰管、工业管、一些浅拉伸的制品。304：通用型号；即18/8不锈钢。产品如：耐蚀容器、餐具、家俱、栏杆。标准成分是18%铬加8%镍。为无磁性、无法借由热处理方法来改变其金相***结构的不锈钢。GB牌号为0Cr18Ni9。)