塑料齿轮外齿面磨损有什么解决方法？1、塑料齿轮调整换位法将已磨损的齿轮变换方位，利用齿轮未磨损或磨损较轻的部位继续工作。适用于单向运转受力造成轮齿单面磨损的齿轮传动机构的修复。对于结构对称的单面磨损齿轮，可直接翻转180°重新安装使用;而对于结构不对称的齿轮，可将影响安装的不对称结构(非轮齿)去掉，在另一端用焊、铆等方法添加相应的结构后，再翻转180°安装使用。也可以不添加结构，而在安装齿轮的轴上加调整垫圈把齿轮调整到正确的位置使用，但是成对翻转，或将与其配合的齿轮换成新品，以保证齿轮正常啮合。圆锥齿轮或具有正反转的齿轮不能采用调整换位法修复。齿轮材料应该有很高的抗弯强度和刚性。另一个作用主要是表面作用。由于摩擦力和点接触或线接触(赫兹接触应力)，在轮齿的表面产生了应力。在齿轮运动的过程中，轮齿互相滚压，同时互相滑过。当轮齿进入啮合状态时,有一个初始接触负载。齿轮的滚动运动会在接触点之前产生接触应力(这是一种特殊的压应力)。同时会发生滑动，因为轮齿的啮合部分的接触长度是不相同的。这就造成了摩擦力，它刚好在接触点的后面形成一个拉伸应力区。在图10中，标有R的箭头显示滚动方向，而标有S的箭头显示滑动方向。在这两种运动方向相反的地方所形成的力，正是大多数问题的根源。模具设计和齿轮精度为了得到精准模塑的热塑性齿轮，您必须具有精准的模具。在齿轮模塑过程中，模具和模腔孔的对齐至关重要。建议在模具之间使用联锁装置以消除导向系统中的松动配合。优先选用空气淬火钢而不选用油淬火钢，这是因为空气硬化钢在热处理过程中具有较高的尺寸稳定性。另外，对于紧密公差设计,建议使用含碳量较高(以便获得较高的总体硬度)和含铬量较高(以便获得较好的耐磨损性)的钢材。为了更好地控制公差，建议浇口型芯、芯棒和部件的其他高磨损区域结合使用H-13或A-2钢和D-2钢。当浇口放在轮辐上时，z好采用多个浇口，均匀分布在齿轮上。当使用单一浇口时，塑料必须绕***芯棒流动。这会在芯棒附近形成一条细小的熔合线，之后塑性流动前沿会离开中心位置。这种流动形式会在齿轮相对浇口一侧的径向上形成高度的纤维定向。在使用多个浇口的情况下，流动模式更加不规则。液流从浇口呈辐射状向四周流动，在流动前沿汇合处会形成三条熔接线。在熔接线位置，纤维的取向倾向于与流动前沿平行。在齿轮中，这会导致纤维在熔接线处呈径向分布，而在齿轮其余部位随机分布。这会沿熔接线形成低收缩区域。熔接线与齿轮其余部位之间纤维取向的差异要比单一浇口齿轮的更小，因此这种齿轮精度更高。)