浅析：今年***船用润滑油需求量如果能够获得这两个船用发动机制造商(OEM)的技术认证无疑将是中国石油船用润滑油产品走向国际的“敲门砖”，也是体现油公司船用油技术优势的途径。从国内船用油市场情况看，我国近海和内河航运每年对中速机油的需求量在1万吨以上，其中大部分中速机油来自国外油公司。开展中速机油自主配方研制工作，并且对国外品牌润滑油进行替代工作，不仅能够提高***船用油市场份额，还能够扩大***民族品牌的市场度。并且需要针对国际供油惯例，开展对国际航运公司远洋船舶的全船用油配套研究，需要对不同的船舶、润滑部位的用油特点及OEM推荐的油品性能进行研究，确保全船配套油品能满足船舶航行的可靠性和经济性要求。课题组经过长达十年的技术攻关，逐步完善了船用油产品系列，开发出具有世界技术的BOB复合剂，攻克了多个技术难题：(1)在船用配方中部分应用超高碱值清净剂，解决其在基础油中溶解性问题，降低复合剂总加剂量，提高产品经济性和市场竞争力。(2)低速船用发动机油(气缸油和系统油)均通过了Wartsila和MANBamp;W认证，中国石油自主知识产权的船用油配方同时通过世界两大船用发动机OEM认证，总的方向：润滑油基础知识体系润滑油基础知识可以分成五大块：1.润滑知识；2.汽车润滑；3.工业润滑；4.润滑脂；5.润滑油的推荐和选择。部分润滑知识是为关键的一部分，只有充分掌握了一定的润滑知识，才能更好的理解其他的内容。低端润滑油的区别润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。添加剂是近代润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。)