镀铬件下半部位出现毛刺、?。某电镀厂镀出硬铬层下半部严重起毛刺，稍加擦抹即能脱落，毛刺脱落后即出现。??这二现象据说过去未曾发生过，经进一步观察发现问题在槽底，因工件的上半部分少且多为细毛刺、小，下部分则相反。与因镀液中***与铬酐之比含量过低或被氯离子污染而引起的情况完全不一样，且多在工件的朝上面。??为了解镀铬槽溶液中的槽底部位情况，笔者找来一根化验溶液时吸取溶液的长型玻璃管，吸出一管从液面到槽底的溶液，从溶液看上部清澈，中部浑浊，南京镀硬铬，底部呈泥浆状。这是次发现这一症状，因过去一直镀小件，小件离槽底泥浆部分还有一定间距，工件进、出槽时不会扰动泥浆，互不干涉，故相安无事。??蕞后清理去沉淀物之后，镀出工件平整光滑，刺、，质量问题彻底得到解决。??为彻底除尽污物，可用活性炭吸附法，但不能用氧化剂氧化。??处理时可加入3～4g/L粉末活性炭，并同时将溶液的温度调至60～70℃，处理过程中要多搅拌，以提高吸附效果。铬是一种微带天蓝色的银白色金属，具有很强的钝化性能，在大气中很快钝化，显示出的耐腐蚀性能，因此铬被广泛应用在各个领域。就目前对铬应用来说，主要分为装饰性镀铬和镀硬铬两大类。装饰性镀铬是为了防止基体材料腐蚀和美化外观，一般镀层厚度在0.3-0.5um左右；镀硬铬则作为一种功能性电镀，主要是利用金属铬的特性以提高机械零件的硬度、耐磨、耐蚀、耐温等物理化学性能。硬度高：镀铬层的洛氏硬度为55-65HRC，维氏硬度为750-1000HV，铝镀硬铬，是现有的镀金属镀层中硬度蕞高的镀层。比一般经过渗碳、渗氮、碳氮共渗、硬化处理的钢及经过热处理的合金结构钢硬度都高。硬铬因其出色性能在机械模具、气缸活塞、飞机零部件上广泛应用，不过汽车发动机气缸、活塞、飞机零部件镀铬的技术条件比较高，气缸不仅要有严格的镀后尺寸，而且镀层必须具有良好结合力于耐磨性。因此，镀硬铬抛光，除了一定工艺条件外，要有相当经验的技术人员，才能将镀硬铬的作用发挥到。硬铬工艺流程及要求一、硬铬工艺流程：机械预处理→预除油→上装→屏蔽安装→除油→清洗→除锈→清洗→阳极腐蚀→硬镀铬→清洗→拆装一。机械预处理：机械抛光：蕞后的磨损痕迹要细，很容易磨掉（否则磨损痕迹会导致在镀铬麻点和气痕）。二。预脱油：从三氯已烯或四氯已烯中除去油。三。安装设备：选择或制造合适的安装件。四。安装屏蔽：在非铬区域安装辅助阴极和辅助阳极、油漆和蜡或包装塑料薄膜。南京镀硬铬-宣城汉铭表面处理批发-铝镀硬铬由宣城汉铭表面处理有限公司提供。宣城汉铭表面处理有限公司位于安徽省宣城市宣州区经济北开发区松泉西路。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前汉铭表面处理在化工产品加工中享有良好的声誉。汉铭表面处理取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。汉铭表面处理全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)