在目前的电子燃油喷射发动机上，电子油门除了发挥上述功能外，它还可以进一步改善发动机的节油和排放性能，因为它控制着发动机动力调节的大门。因此，电子油门可以发挥的作用是很多的。很多朋友恐怕对技术细节不感兴趣，我就简单说说电子油门在polo上能有什么作用：1、比传统油门更省油2、燃烧充分，排放更清洁3、导致油门迟滞！这个不是优点！！其他的像ASR（牵引力控制系统）和速度控制系统（定速巡航）等等咱们车子都没有，就没什么意义了。浆料及碳膜片制造工艺对探膜电位器噪声的影响一、动噪声原理影响噪声的因素所谓电位器动噪声，是当电位电刷运动时，由于接触电阻变化或轨道电阻变化引起的电输出中出现而不存在于输入之中的一些杂散变化。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动。电位器产生的噪声包括三个部分，即热噪、电流噪声和动噪声。前两者是电刷不动时，电位器引出端1、3间出现的噪声，它和电阻器中存在的固定噪声一样，也是电阻体固有的，称为电位器的静噪声，其数值比较小，仅以微伏计。而后者数值比较大，一毫伏计，总的说来，动噪声的来源可归纳为以下几点：碳膜片结构的不均匀由于谈膜片厚度不一致，导电机颗粒随机分布，个部分的电阻率不规则二造成电阻梯度的不均匀变化，当电刷在谈膜片上运动时，就引起无规则的电压起伏，变形成了动噪声。电阻能通过的电流可以根据功率和阻值计算，额定电流等于功率÷电阻所得的商再开平方。例如：功率10W的电阻，阻值为2.5Ω，功率除以电阻得4，再开平方，得平方根为2，这个电阻的额定电流就是2A。厚膜电路中的各类电阻可以根据产品的图形设计进行有效控制电阻功率比值。?1975年厚膜导体浆料、介质浆料有了新发展，使细线工艺和多层布线技术有了突破，促进了厚膜IC的组装密度得到极大提高并使“二次集成”成为可能。正方形薄片电阻片如图所示接在电路中，电路中电流为I；若在该电阻片正中挖去一小正方形，挖去的正方形边长为原电阻片边长的三分之一，然后将带有正方形小孔的电阻片接在同一电源上，保持电阻片两端电压不变，．晶闸管导通的条件是什么？导通后流过晶闸管的电流由哪些因素决定？答：导通条件：（1）要有适当的正向阳极电压；（2）还要有适当的正向门极电压，且晶闸管一旦导通，门极将失去作用。2．维持晶闸管导通的条件是什么？怎样使晶闸管由导通变为关断？答：流过晶闸管的电流大于维持电流IH。流过晶闸管的电流降低至小于维持电流。3．型号为KP100—3，维持电流IH=4mA晶闸管使用在图1-32的各电路中是否合理,为什么？(暂不考虑电压、电流裕量))