铁路单开道岔生产厂家点击了解更多
道岔是一种常见的铁路配件,高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。联络线与高速正线连接道岔应根据列车高通过速度确定,采用侧向允许通过速度为160KM/H或侧向允许通过速度为220KM/H的高速道岔。③专门检查,对钢轨状态、线路动态、线路纵断面和线路平面等进行的定期检查。本公司以质量为生命,以客户为导向。热忱欢迎各界朋友真诚合作,光临指导。道岔安装装置检修标准:1.道岔安装装置固定螺丝紧固,装置无旧伤裂纹。2.各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹,杆件无磨卡及锈蚀,销孔磨耗不大于1mm,绝缘良好。3.表示杆连接铁绝缘良好,外锁连接铁与表示杆连接铁绝缘良好,无绝缘时保持有3mm以上间隙,不与其它部件相碰,螺栓紧固。关于道岔安装装置检修标准先介绍到这里,林州市晨辉道岔有限公司生产各类道岔,大家在生活中对这些材料有需要就联系我们吧。道岔是轨道的非常重要的一个部分,而护轨是道岔的一个重要的组成部分,他可以控制车轮的行车方向,保证行车的安全,护轨的位置一般是在侧股上,他除了这些特点还有一个就是可以防止心轨被磨损的问题。一般的故障和简单的处理方法有:判断是道岔室内还是室外的原因。公司主要产品涵盖各种型号的轻、重轨高锰钢整铸单开、复式交分、交叉渡线、菱形、对称等各种道岔。由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。)