这种行业之前帮别人推过，面向几个一线城市的用户群体，一天能吸引几十个加过来成交，网络营销有问题都可以提出来，尽量耐心给你解答。一般根据用户近搜索过这类维修词，来判断他是不是你的精准用户，比如说他需要空调维修，他就去搜索哪里有空调维修，空调坏了怎么办这类词，从而判断他是不是有这方面需求的客户。然后一天推给这些城市几百个精准用户，吸引他们加你，一般一天能加15-35个用户，后搞定。蒸发器半堵漏水故障现象：空调运行一段时间后空调漏水。原因分析：空调运行一段时间后内机漏水，开机运行20分钟后发现内机开始吹水，拆开面板框发现蒸发器有几根长U管翅片很冷且冷凝水较多，而其他蒸发器翅片无明显凉意；搬家时让人苦恼的莫过于拆装空调，空调是一种“半成品”，如果拆的过程不正确或者是不到位，后期会导致空调制冷不足的问题，影响使用效果的同时还容易缩短空调的使用寿命，下面我们就跟着小编一起来了解一下吧。开始怀疑系统缺氟，用压力表测系统压力，系统压力正常；过段时间后又发现那几根长U管翅片上开始大量挂水，将手放在出风口，可明显感觉有水吹出；挂水的长U管用手触摸蒸发器翅片，发现两流路长U管翅片间温差较大，通过以上现象可以判断蒸发器半堵，造成制冷剂偏流；在蒸发器半堵的情况下，雪种流量较大的长U管翅片温度偏低而雪种流量较小的长U管翅片温度较高，致使两个流路间温差较大，而使雪种流量较大的长U管翅片凝结大量冷凝水，并随风吹出。解决措施：与用户协商更换蒸发器后故障排除，对于因焊堵或半堵系统偏流换热器而造成凝露造成的漏水表现较好区分：整个风道内部均布满细细的水珠、同时风轮叶片上也明显可见水珠。原因一：***空调外机不能进行工作的时候，我们在检查时首先应该检查的就是外机的冷凝器散热效果十分良好，当***空调的冷凝器散热效果变差的时候就会使得***空调出现过热保护。维修方法：在这样的情况下，针对***空调外机不工作的原因，我们首先应该对***空调冷凝器进行清洗和维护，保证***空调冷凝器散热效果的良好，同时大家还需要注意，***空调在使用时需要定期对***空调进行清洁，除了要清洁***空调室内机之外，***空调外机也是要定期进行清理的。变频的压缩机能够在长期开启运转的情况下适度调温，如果室内不需要大量冷热时，空调就会以低频的状态运转，智能的恒定控温。原因二：在使用***空调的时候，如果出现突然断电的情况，也会导致***空调外机不工作这样的情况出现。出现这样的情况我们首先要做的就是排查***空调室内机和室外机在来电之后是否正常，***空调的室内机和室外机都是依靠交流接触器来进行连接的，如果这时候***空调它的电路板出现了故障，导致***空调不能正常通电，我们就需要联系***空调维修人员***检修，用户不要自己动手，防止事故发生。1，冬天考虑制热吗（很多空调有电辅加热，效果虽然好一点，但是不如压缩机制热安全，而且电辅加热比较耗电）2，节能方面如何考虑（很多***空调，外机压缩机有加热保护一个月差不多200度电左右，不开空调也耗电，要是拉闸的话，很大可能冻坏压缩机。原因三：***空调的室内机和室外机的连接线路出现故障的时候，也容易导***克空调外机不工作。***空调外机和室内机的连接线路出现故障的时候，我们需要对***空调线路进行检查和排除，这主要是检测出***空调的哪一个线路出现了问题，之后才能更好的进行维修，终排除故障。原因四：***空调制冷剂***。解决方法：***空调的制冷剂也是有一定量的，***空调在运行过程中，它的制冷剂过多或者是过少都会导致***空调不能正常的进行工作，当故障严重的时候，就会使得***空调进入自我保护状态，这时就会出现高压保护自动关机进行自我保护。***空调***—***空调***方法1、通过在***空调中加入杀菌灭藻药剂，来清除循环水中的各种***和藻类。这时我们能够做的就是为约克空调添加一定的制冷剂，或者是将过多的制冷剂放出。原因五：***空调内部元件被损坏，终导致***空调外机不能正常的进行工作。***空调的压缩机启动电容、压缩机损坏其实都会导致***空调室外机不能转动。发动机的冷却系统及各自的功能发动机的冷却系统作用于发动机的保护，是一个相对***、封闭的循环系统，主要配件包括：散热器（水箱）、电子风扇、水泵、节温器、暖风水箱、水温传感器、储液水壶、各类管道。这些构成配件任何一样出现问题都有可能带来冷却系统的崩溃。散热器（水箱）：具有储存冷却液和对高温冷却液进行散热的作用，并且能够承受一定的内部压力。电子风扇：拥有高、低不同的转速，对冷却液的散热以水温高低数据为依据，由汽车发动机ECU控制其运转和运转速度。水泵：冷却液循环的重要驱动装置，由发动机皮带带动运转工作，现在多升级为单向皮带轮设计，可以根据水温的要求实现驱动循环的快慢。节温器：负责汽车冷、热车冷却液循环的转变。冷车启动后处于关闭状态，以保持冷却液在小范围内循环，使发动机快速达到正常工作温度；随着水温的上升，逐渐打开，让冷却液全系统循环，以保证发动机的正常运行。现在多升级为电子节温器，控制更加精准。暖风水箱：位于汽车仪表台内，是冬季车内温度的提供装置，夏天温度高的情况下，不参与冷却系统的循环。有一些空调制冷效果不好的故障，就是因为意外打开了暖风水箱的循环，造成车内吹出来的空气是热风。水温传感器：发动机水温的重要监测装置，适时发送水温数据给发动机ECU，以保证ECU正确发出指令。冷却液储液水壶：有储存和观测冷却液的作用，并且具有封闭性能和能够承受一定的压力。这些功能各不相同的配件组合起来就是冷却系统的“团队”，和我们一样，团队精诚合作，事业才能确保成功。)