帅铃Q6搭载安康3帅铃Q6搭载安康3.0L发动机，比之前国五版本车型在动力上进行了升级。提速快，是这台帅铃Q6给记者的感觉。启动后，坐在车内并没有感受到过多的乱杂声音，随着深踏油门，能听见安康发动机的轰鸣，挂上档，轻抬离合再踩下油门那刻，发动机回应很快，动力汹涌而至，整个换挡的过程也很平顺。提速的过程中，车辆稳定感受不到车身的晃动，坐在驾驶室里，看着窗外砂石土丘匆匆流过，不知不觉的车速就上到了80km/h。值得一提的是，坐在驾驶位上视野开阔，A柱的视野遮挡很小，这一点对于卡友们来说至关重要。但跑得快不一定就油耗高。这台车搭载的安康3.0L发动机，在今年的青海格尔木高原测试过程中，满载的情况下百公里综合油耗为11.2L，表现很亮眼。帅铃Q3双排座轻卡还是那个熟悉的外观,延续了帅铃家族高颜值帅铃Q3双排座轻卡还是那个熟悉的外观，延续了帅铃家族高颜值前脸设计，直立A柱让驾驶空间更大，虽然是窄体驾驶室，驾驶室外宽也达到了1725mm，视野开阔车内空间宽大。窄体驾驶室在行驶灵活性上会比宽体驾驶室有更多的优势。立式大灯集成LED日间行车灯功能，远近光一体灯泡原厂自带透镜，可以选装亮度更高的氙气大灯，保障夜间行车安全性。大倾斜角度车窗可有效减少盲区，沃尔沃近新推出的FM重卡也用了同样的设计语言。整车5995mm的长度顶着蓝牌车上限，只要C1就能合法驾驶这辆车，还不用经历办等繁琐手续。双排座驾驶室的原因导致货箱长度只能做到3145mm长，这个尺寸已经能满足大部分宜商宜家的货运需求。不得不说，江淮原厂栏板货箱的做工和品质都很棒。江淮帅铃全能冷链版量身打造更契合，高xiao冷链当属它江淮帅铃根据冷链物流的不同应用场景、不同的货物量身定制了专门的冷藏箱体，装备肉钩的肉钩车厢，专为拉猪肉的卡友打造；有防滑和防腐作用的花纹底板或铝导槽车厢，是专门运输鱼虾等水产品的利器；多温区的厢体，可以装载不同温度需求的食材。帅铃全能冷链版货厢使用了成熟的分片拼装“三明治板”粘接式结构，这样的设计，对于货厢的密闭性更好，从而让保温效果更好。底盘和动力才是帅铃的优势底盘和动力才是帅铃的优势所在帅铃轻卡一直以来在底盘配置方面都能让用户满意，此次实拍的Q6也不例外。首先聊聊它的动力，搭载的是江淮锐捷特2.2L国六发动机，129马力，小排量发动机在轻卡标载的工况下已经完全够用，不会出现动力过剩的情况，同时还能在一定程度上节省燃油。而在底盘的其他配置方面，表现也可圈可点，130L大油箱保证长续航，而帅铃升级的气刹4.0，配备了国际大品牌ABS、铝合金气罐等，避免了许多气制动系统的小问题，制动性能也得到提升。)