我国地域广博，高速公路的建设对我国经济发展有着重大意义。主要缺点目前，XPS板存在的问题主要有3个：(1)XPS板与粘结剂粘结强度不高。用xps挤塑保温板作路基填料的另一大优势是费用低。和天然土填筑的路基相比，由于填加了xps挤塑保温板另外，路基用挤塑板可以采用EPS包装材料的回收料来制作。另外，道路工程完工后产生的沉降小，长期使用无损坏，因而其维护工作量小、费用低。根据我国公路交通的阶段发展目标，到2010年，***公路总里程力争达到210万＆#8764;230万公里，建成“五纵七横”国道主干线，高速公路总里程达到5万公里。挤塑板无论是隔热性能、吸水性能还是抗压强度等方面特点都优于其他保温材料，故在保温性能上也是其他保温材料所不能及的。挤塑板具有意想不到的抗压强度：挤塑板的抗压强度可根据其不同的型号厚度达到150——500千帕以上，而其他材料的抗压强度仅为150——300千帕以上，可以明显看出其他材料的抗压强度，远远低于挤塑板的抗压强度。因此，在正常的施工条件下，XPS板的尺寸变形问题也可以得到控制。挤塑板具有万无一失的吸水性能：用于路面及路基之下，有效防水渗透。)